近日传来重磅消息，苹果地图将原本标注的“中华台北”，正式更改为台*省，一时间，无数国人欢呼雀跃，那么，苹果地图的这一改动，意义究竟有多大？网友们纷纷表示，看来即将要见证历史了。
苹果地图更改地图标注
台*省是我国34个省级行政区之一，是我国东南沿海地区的一个岛屿省份，地处我国东南沿海大陆架上，北侧隔台*海峡与福建相望，南侧与菲律宾以巴士海峡为界，东北侧毗邻琉球群岛，东侧则面向太平洋，整个岛屿呈东北至西南走向，管辖范围除了台*本岛外，还包括**、兰屿、澎湖列岛等周围附属岛屿，另外还实控了南海海域内的太平岛、中洲礁、东沙群岛，全省陆地面积约为3.6万平方公里，人口约2341万。
台*省是我国不可分割的一部分，其范围内的台*岛也是我国境内靠前大岛，但受历史、地缘等复杂因素影响，该省在地图上的标注并未得到统一，国内的高德、百度等地图软件上明确标注了台*省，但苹果手机自带的地图软件上，显示的一直都是“中华台北”，这种标注模糊，立场不明确的标注方式，也让台*省的定位受到不小争议，但是在2月27日，苹果地图的最新更新显示，“中华台北”已经被明确更改为台*省。
更值得一提的是，早在2022年，谷歌地图便对台*的标注改为了台*省，前有谷歌，后又苹果，这些国外地图的修改，是对历史错误的一次重要纠正，也说明国际社会对台*地位已达到普遍共识，未来的国际关系走向，正在随着技术更新和地缘格局发生重大变化。
海峡中线不复存在
此次除了苹果地图对台*省进行了更新标注外，很多人惊奇的发现，原本涉及到台*方面的所谓海峡中线也被取消了。
这一假想的海峡中线，以北纬26度30分、东经121度23分，北纬24度50分、东经119度59分，至北纬23度17分、东经117度511分之间为界，是一条虚构的东北至西南走向的圆弧线，位于台*海峡内，台*海峡是介于台*岛与大陆之间的一条重要水道，走向与台*岛西侧岸线以及大陆岸线基本平行，其北侧连通东海，南侧直通南海，海峡长约400公里，呈现南宽北窄的分布特点，其北侧口宽200公里，最窄处仅130公里，南侧口宽则能够达到400公里，整个海峡处于我国东海大陆架上，面积约为9万平方公里，海峡内平均水深约60米，最深处也仅有100米左右，该海峡地理位置十分重要，是连通东北亚地区进出南海最便捷的通道，被称为“中国沿海门户”，也是全球供应链的关键一环，由于海峡两岸均属于我国领土，且海峡宽度也不足200海里，因此根据国际海洋公约法，台*海峡除了两岸12海里内的领海范围外，其余大部分都属于我国专属经济区。
但是1954年，美国却为了满足自身战略目的，以台*海峡两点之间的所有中点为界，硬是画出了一条海峡中线，后还以该海峡中心为基础，划定了所谓的“防空识别区”，但这一中线只是冷战时期，美国方面私自划定的假想中线，并不具备任何法理依据。且海峡两岸领土本就都属于我国，台*海峡也是我国内水，因此这一所谓的海峡中线自然也不成立。
不过虽然我国从未承认过这一中线的存在，但美国方面过去在苹果等地图上还是虚构了这一莫须有的界线，而此次地图更新后，这一界线标注也被取消，这也是整个国际对台*地区整体性的一次实际性改观，和对我国领土完整的重要认可。
台*省与大陆一衣带水，血脉相连，接下来，海峡两岸也将进一步加强联系，早在2016年，我国确定中国“八纵八横”高速铁路网时，京台高速铁路便成为了这一交通布局中的重要一环，一旦京台高铁建设完成，便能实现从北京，经合肥、福州，抵达台北，坐着高铁去台北也将不再是梦，未来随着科技的发展和技术的突破，海峡两岸甚至有望建设跨海大桥或是海底隧道，更有助于两岸的交流与沟通，相信这一天将不会太远。
