专为中国市场打造的、全球最大豪华游轮品牌皇家加勒比国际游轮（下文简称皇家加勒比）旗下的超级国际巨轮“海洋光谱号”在4月26日晨曦中出现在三江汇流之处，缓缓靠泊于上海吴淞口国际邮轮港1号码头，回归了阔别4年半之久的上海母港，于4月27日起恢复运营从上海和香港出发前往东京、大阪、神户、福冈、熊本、长崎、鹿儿岛、冲绳、济州、釜山、芽庄、真美等地的游轮度假航线。
回归！新兴中国游轮业健康迅速发展轨道回来了
南都记者了解到，造价12.5亿美元的“海洋光谱号”是皇家加勒比在2019年专为中国市场定制的17万总吨量级的超级国际巨轮，最大载客量为5200人。
就船舶科技含量、客房设施的奢华度、餐饮选项和娱乐设施的丰富度而言，“光谱号”名列上海母港运营游轮**之首。业界平均，作为2024年唯一全年在华运营的国际游轮，海洋光谱号的回归标志着高品质游轮度假方式的回归，标志着上海作为国际游轮业亚太投资门户地位的回归，标志着新兴中国游轮业健康迅速发展轨道的回归。
皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官迈克·贝勒先生表示：“中国是皇家加勒比最重要的战略市场之一，皇家加勒比是唯一始终坚守中国市场的国际游轮公司。疫情防控期间‘海洋光谱号’是唯一没有离开亚洲水域的国际游轮，就是为了等待回归上海母港这天的到来。”
皇家加勒比于2009年正式进入中国市场，凭借持续地价值创新迅速成为最受消费者青睐的行业领导品牌。皇家加勒比一直致力于引领游轮产业的发展，率先在中国市场部署和经营世界级游轮，先后引进两艘吨位大、船龄新、设施先进的游轮——“海洋航行者号”及“海洋水手号”，引领中国游轮行业进入“大船时代”。皇家加勒比于2015-2016年陆续将全新制造、科技含量极高的游轮 “海洋量子号”“海洋赞礼号”引入中国，将中国游轮市场推入“新船时代”。2019年，皇家加勒比全新的超量子系列首艘游轮“海洋光谱号”开启中国首航。超量子系列凝聚皇家加勒比多年在亚洲市场通过产品优化实践积累的经验和知识，对游轮新船设计与建造的国际水准发起了又一次冲击，成为中国游轮市场发展新的里程碑。
游轮回归助力中国出入境游
“海洋光谱号”提供多达33种餐饮体验，拥有33种不同房型，30多种娱乐活动，3场原创娱乐大秀，20多种亲子项目，是亚洲海上最具品质的度假胜地。南都记者了解到，“海洋光谱号”在中国恢复运营之前，已经在新加坡有近两年的重启服务的经验。尽管如此，皇家加勒比为“海洋光谱号”的在华航行和酒店运营派出了在中国市场有着丰富经验的国际专业团队，重启后的“海洋光谱号”上30%以上中高层船员有中国航线的管理经验。此外，为了确保中国游客在国际化的度假环境中没有语言沟通障碍，皇家加勒比还从海外航线抽调了足够数量的有经验的中国籍服务员。本着为游客服务精益求精的态度，“海洋光谱号”在启动中国航线产品之前，再次强化船员培训，进行酒店运营的压力测试，所有免费餐厅和特色餐厅菜单焕新升级，并通过专业试吃评定。
回归中国母港，“海洋光谱号”满载着来自新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、澳大利亚等多个国家和地区的近4000多名国际游客入境上海，这也是目前为止一次性入境中国人数较多的国际游客。
据统计，2024年前五个月，皇家加勒比集团旗下共有4个品牌5艘次游轮近万余名国际游客入境上海。
回归后，中国邮轮产业发展有哪些变化？
2023年5月15日，在国家交通主管部门发布《国际邮轮运输有序试点复航方案》、上海市人民政府发布《推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案（2023-2023年）》。
皇家加勒比全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠博士透露，邮轮回归后，游客对邮轮度假方式越发认可和喜爱，去年5-6月光谱号航线发布以来，停工3年之久的旅行社渠道在短短两个月的时间中便完成了支付定金的切舱预定，直销渠道预定火爆是2019年同期预定量的两倍，同时出现了游客年龄年轻化、阳台房、套房先于内舱房售罄、长航线需求胜于短航线、预订窗口大大提前的可喜现象。
在接受媒体采访时，刘淄楠博士分析了品质邮轮度假市场的五大变化。
其一，疫情过后，邮轮预订窗口期从行前三个月拉长到行前一年，甚至有人早已预订2024年底和2025年初出发的皇家加勒比航线，这种市场表现一方面得益于提前预订可享受游轮公司提供的早鸟优惠以及折扣，另一方面说明中国游轮市场开始走向成熟，预订行为发生深刻的变化。
其二，选择邮轮度假的客人更年轻了，根据皇家加勒比的预订数据显示， 2024年航次预订的客人平均年龄与2019年同期相比，降低了2.6岁，25-55岁预订客人的占比增长了20%，有越来越多的X世代和千禧一代正准备开启人生中推荐游轮假期。
其三，邮轮长航线越受追捧。疫情暴发前，中国母港出发的国际游轮航线大多为4晚或5晚，与欧美市场相比，游轮航线以短航线为主，因为短航线客单值低，且更容易安排假期。在2024年“海洋光谱号”由中国母港出发的60条航线中，4-5晚的短航线共有55条，占比高达92%；6-7晚的长航线有5条，占全部航线的8%。根据皇家加勒比的预订数据，在短航线预订火爆的同时，长航线更为火爆，长航线的销量几乎达到了短航线的4-5倍，长航线日均票价在历史上靠前次超过短航线，为临近短航线的近110%。疫情防控期间长时间的社交限制让人们更加珍视与家人、朋友团聚的时刻，更长的航线则意味着能有更长的时间与亲朋好友共同度过轻松的度假时光。同时，这类长航线通常覆盖更多的目的地选择，使游客能够在一次旅行中轻松探索多个城市或国家，获得更为全面的目的地体验， 游客也有机会更深入地了解当地文化和生活方式。
其四，高端房型尤受青睐。过去，内舱房因为极具性价比而成为预订最快的房型，高端房型如套房和阳台房则因为票价高，预订进展相对较慢，低端房型和高端房型因此拉不开差价。根据皇家加勒比的预订数据表明，如今最先售罄的房型是套房和阳台房，特别是“海洋光谱号”的双层套房和完美家庭套房一票难求。这表明在经历疫情后，现在的旅行者消费观念逐渐向着体验消费的方向演变。他们更注重在旅途中创造独特、难忘、静谧的瞬间，而游轮中高端房型正迎合了这一趋势。预订高端房型成为一种奢侈的享受，旅行者愿意为更精致、个性化的服务体验付出更多。“海洋光谱号”是2024年从上海出发的国际游轮中奢华度*高的，全船76%的房型为套房和阳台房，套房客人还可以在套房专区“皇家府邸”中享受其为VIP客人打造的船中船的环境，包括管家、餐饮、酒水、海上高速网络等贵宾礼遇。
其五，邮轮上度假活动提早安排妥当。从皇家加勒比的预订数据来看，更多的消费者愿意在预订船票后就通过皇家加勒比提供的行前预订平台提早规划在游轮上的餐饮、娱乐、演出、网络和岸上观光等活动安排，早早锁定他们心仪的活动和服务，以确保在整个航行期间能够充分利用时间，尽可能多地体验游轮上的精彩活动。“海洋光谱号”4月27日的首航航次中，行前定的预订量相较2019年同期增长了183%。在出发前3-6月已经预订船票的消费者们，早早开始预订船上的特色餐厅，北极星、跳伞、冲浪、网络、岸上游行程都呈现紧俏的趋势。南都记者了解到，2024年，皇家加勒比的岸上游体验更丰富，共推出100多条全新精品游线路，推动目的地体验从单纯的购物游到满足多层次游客需求的体验转变，亮点行程包括海上观鲸、川涧漂流、直升机俯瞰火山、观光列车、海滩骑马、皇家游客专属海滩等。
专为中国市场打造的超级巨轮“海洋光谱号” 大事记
2018年11月，皇家加勒比携“海洋光谱号”参加首届中国国际进口博览会，带来以“超越梦想新体验”为主题的品牌理念及超凡游轮产品展示，与参展来宾进行广泛的合作交流；
2019年6月，“海洋光谱号”首航庆典于上海举行，在随后的在华运营中，“海洋光谱号”接待了二十余万人次海内外游客，收获了来自消费者的高度评价；
2020年1月，配合国内新冠疫情防控需要，“海洋光谱号”主动暂停运营。配合上海邮轮母港实现了“零输入、零输出、零感染”的防控成果；
2020年5月，“海洋光谱号”获准停靠上海吴淞口国际邮轮港，近千名超期服役的中国船员平安回到祖国；
2020年9月，“海洋光谱号” 是唯一由国家交通部指定参加2020年中国大型海上紧急医疗专项演习的游轮；
2021年4月，“海洋光谱号”停靠新加坡等待中国母港复航消息，期间完成环保岸电硬件设施安装；
2021年10月，“海洋光谱号”从中国香港启德邮轮码头重启运营，为当地宾客带来“海上游”度假产品；
2022年4月至2024年4月，“海洋光谱号” 转航至新加坡，接替当时在新加坡运营的“海洋量子号”游轮运营海上游航线；同年6月起，恢复从新加坡至马来西亚和泰国的国际游轮航线，等待中国游轮市场运营重启；
2023年5月，皇家加勒比完成2024年国际游轮航线在华部署，并宣布旗下超大豪华游轮“海洋光谱号”将于2024年4月回归上海，开启从上海出发的4晚5天至7晚8天前往周边国家的游轮度假航线，目的地涵盖东京、横滨、大阪、神户、福冈、长崎、熊本、鹿儿岛、冲绳等东北亚最热门的旅游胜地。
2023年6月，皇家加勒比在直销渠道开售“海洋光谱号”中国母港出发航线，开售靠前天就远远打破了船票预订历史*高纪录，是2019年*高单日预订量的两倍之多。截至2023年底，直销渠道已超额完成原预售目标的两倍。热门预订航次集中在4月27日首航、“五一”黄金周、暑假和长航次。
2024年3月，皇家加勒比再次率先揭晓2015-2026年中国航线部署计划，“海洋光谱号”中国母港航线一直部署至2016年5月1日。同时，皇家加勒比继续加大对中国市场的投入，第二艘17万吨级国际巨轮“海洋赞礼号”也将回归中国，部署于天津母港。
2024年4月18日，“海洋光谱号”，完成21天的干船坞维修保养，从新加坡鸣笛启航，穿越马六甲海峡，驶往阔别了整整4年半的上海母港。
采写：南都记者 肖阳
图片由受访者提供
