蔚来ET9,全域900伏高压,激光雷达矩阵,智能悬架解析

文:懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 当理想、小鹏等品牌都将目光投向家庭出行市场的时候,蔚来却另辟蹊径在此次NIO Day上推出了一款四座行政旗舰轿车,并将自家多项全新技术应用其中,这就是蔚来ET9。这次,我们就带您抢先看一看蔚来ET9,虽然现阶段只能见到实车外观,但仍不妨碍我们可以了解一下蔚来ET9究竟有哪些与众不同。

蔚来ET9,全域900伏高压,激光雷达矩阵,智能悬架解析
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与市场中的一众行政级轿车不同,蔚来ET9在外观设计上继承了所有标志性家族设计元素,前脸依旧是封闭式设计配上分体式大灯,不过标志性的日行灯进一步向侧面延伸,并加入了厚壁花纹,也让日行灯的动态效果更加细腻。而所配备的智能高清投影大灯HDPL结合 2.0超感系统可以在100米外抠出25厘米的阴影,也可以为行人投影斑马线、转弯呈现循迹光毯等效果。

蔚来ET9,全域900伏高压,激光雷达矩阵,智能悬架解析
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车顶依旧配备了瞭望塔式的激光雷达,不过蔚来ET9还在两侧的前翼子板上配备了2颗侧后向激光雷达,这2颗激光雷达不光可以实现横向扫描,同时还能实现70度的纵向扫描,可以帮助驾驶员监测盲区,提升安全性。而3颗激光雷达可以实现全车350度的覆盖,也就是说除了车辆正后方会存在扫描盲区外,其他地方都可以被激光雷达所覆盖。另外,蔚来ET9还首次搭载了4D毫米波成像雷达,可以增强车辆的前向感知能力。而且在辅助驾驶方面,蔚来ET9还采用了自研5纳米车规级辅助驾驶芯片,其算力高于此前蔚来所使用的英伟达Orin芯片。

蔚来ET9车侧呈现出了极强的体量感,飞航式设计的车顶线条从车头一直延伸至车尾,也让该车展现出溜背的姿态。至于尺寸方面,该车长宽高分别为5324/2016/1620毫米,轴距更是达到3250毫米。蔚来ET9还为全车配备了免触进出的智能感应电动门,结合毫米波雷达可以让用户靠近车辆自动打开车门。另外,该车还配备了23英寸轮辋,并配备自正式悬浮轮标以及隐藏式螺栓,提升车辆的豪华感。

车尾则依旧是经典的蔚来设计,不过贯穿式灯带采用了240颗超红光LED光源,点亮后可以呈现出更加立体的视觉效果。电动尾翼采用了鹅颈式铰链,当车速高于80公里/小时可以自动展开至水平状态,可将风阻系数提升0.02,并提升14公里的车辆续航里程。

其实单从外观来看,蔚来ET9更多的是在体量感上的提升以及对于设计细节的优化。除此之外,蔚来ET9还首次配备了前备厢,并且和车门一样支持免触式电动开合,也配备了当用户靠近车辆时可以包围住车辆两侧的迎宾光毯。而这些都是蔚来认知当中可以提升仪式感的细节配置。

如果说车外是提升,那车内绝对是焕新。蔚来ET9车内舍弃了其他车型一直在使用了竖向大屏,而是改用了一块15.6英寸悬浮式中控屏,中控台前端还有一块贯穿式天际线屏,长度达到1.4米,还可以根据不同内饰主题配备不同的显示光效。蔚来ET9还配备了全焦段AR平视显示系统,可以实现近焦面5米处31英寸WHUD和远焦面15米处等效120英寸,满足全场景的显示需求。

蔚来ET9的方向盘也采用了全新的矩形设计,并且还可以智能伸缩,配合上全新的线控转向技术,可以让使用场景更加灵活。配置层面,蔚来ET9的配备35个扬声器的音响系统,包含22个主扬声器、3个中置扬声器、2个杜比认证低音炮、8个头枕音响,并且头枕扬声器还采用ARNC主动降噪技术,官方表示可将1000赫兹以下的环境噪音降低5-6分贝。

相比于前排,蔚来ET9的后排才是重中之重。该车采用了原生四座布局,后排是2张*座椅,可以实现最大45度的躺倒角度,并配备16点按摩系统。后排还配备了2块14.5英寸行政屏以及1块8英寸多功能控制屏,并提供行政桌板、10升容积电动开合冰箱、化妆镜等配置。同时,蔚来ET9还提供了“天空岛”和行政桥设计,以及后排7块物理遮阳帘。

蔚来ET9采用了全域900伏高压系统,包含电池、电机、线束、空调、DC-DC、车载充电器等核心电子电器元件。动力层面,该车搭载前180千瓦感应异步电机、后340千瓦永磁同步电机,并且应用了W-Pin绕线工艺,还配备了自产自研1200伏碳化硅功率模块,提升动力系统的可靠性。

蔚来ET9采用自研46105大圆柱电芯,支持900伏超快充换补能体系,充电峰值功率可达600千瓦,峰值电流可达到765安,充电5分钟续航增加255公里。该车还支持升压充电功能,可以覆盖从500伏-1000伏的所有快充桩。

操控方面,蔚来ET9配备天行全主动悬架,车辆的每个减振器集成*电动液压泵,不光可以支持大幅度高度调节,同时可以支持秒级调节速度,能满足多场景驾驶需求。当悬架处于升高状态时,用户靠近车辆,悬架将会在2秒内降低50毫米,配合迎宾光毯和智能感应电动门实现迎宾功能,提升仪式感。另外,蔚来ET9还配备了后轮转向功能,后轮转向角度最大为8.3度,转弯直径仅为10.9米。

写在最后

似乎从一开始,蔚来就要走一条与其他品牌完全不同的路,尤其是当越来越多品牌瞄向家用市场的时候,蔚来却开始“秀肌肉”。不过当前的全尺寸行政级轿车的市场太过于小众,奔驰EQS、宝马i7在国内均有大幅优惠,由此可见,蔚来ET9势必不会拥有太过于惊人的销量表现,但它存在的意义却远不止于此。

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