顶端新闻·河南商报记者 刘远怀 首席记者 孙科
5月7日，省委书记楼阳生到航空港区调研，对这里发展给予新期望。
今年一季度，航空港区GDP增速超19%，“领跑”全省，“引擎”作用进一步凸显。特别是新能源汽车产业，已成为带动航空港区、郑州市发展的动力。
未来，航空港区还有哪些打算？“新引擎”将如何打造？
调研
航空港区有了新定位：郑州国家中心城市建设新引擎
5月7日的调研，楼阳生重点关注了哪些内容？
科技创新是贯穿始终的关键词。
楼阳生在询问省科学院航空港区分院建设情况时，强调要把科技创新与主导产业紧密结合起来，做实研发机构、建强创新平台、引育人才团队，推动产业链、创新链、人才链深度耦合，加快培育和发展新质生产力。
同时，为航空港区的发展指明方向——
航空港区要坚持高起点规划、高标准建设、高质量发展，坚持以科技创新引领产业创新，深化体制机制改*，打造郑州国家中心城市建设新引擎、内陆开放新高地、枢纽经济核心功能区，为推进中国式现代化建设河南实践作出新的更大贡献。
领跑
“引擎”作用凸显
今年一季度，航空港区地区生产总值完成364.8亿元，同比增长19.2%，增速领跑全省，较全国、全省分别高13.9、14.5个百分点。
其中，规模以上工业增加值同比增长34.2%，高于全省27.3个百分点。
航空港区的强劲表现，也开启了郑州市经济发展的“加速跑”。
一季度，郑州市实现地区生产总值3537.9亿元，同比增长6.2%，增速超过了武汉、长沙、西安等万亿级城市。
而无论是郑州市，还是航空港区，经济发力的背后，都主要得益于工业的贡献，尤其是以比亚迪汽车为龙头的新能源汽车产业的“神助攻”。
去年底，随着比亚迪汽车工厂投产，郑州汽车制造业，特别是新能源汽车，一跃而起。
2024年郑州市政府工作报告显示，2023年，郑州新能源汽车产量为31.6万辆、增长3.5倍，而当年，航空港区生产新能源汽车超20万辆，占全郑州产量的约2/3，产值一度突破300亿元。
今年一季度，郑州汽车及装备制造业增加值同比大增44.8%，有力稳住了经济大盘。
根据预测，接下来，到2025年，航空港区新能源汽车产量有望突破100万辆，将成为河南省新能源汽车200万辆、产业规模迈上万亿级台阶、建设全国领先新能源汽车产业基地的重要支撑。
发力
规划31.4平方公里国际汽车城
打造“新引擎”，新能源汽车是重中之重。
作为航空港区新能源汽车产业“一哥”，调研中，“比亚迪”被重点“点名”。
楼阳生希望，比亚迪发挥龙头企业带动作用，加快构建新能源汽车生态圈，成为推动航空港区发展的重要动力源。
如何构建，航空港区已开始布局。
据航空港区管委会相关人士介绍，航空港区已规划了31.4平方公里国际汽车城，并以此为空间载体，打造国际一流汽车小镇。
除比亚迪，还引进了吉利等车企，佛吉亚座椅、法国埃顿等一批核心零部件企业，正在形成一批特色产业园区。
此外，航空港区周边集聚了上汽、东风日产、宇通、奇瑞等十余家知名企业，覆盖客车、乘用车、新能源汽车、专用车等多品类车型，初步形成“研发—制造—配套”于一体的全产业链生态和超千亿级汽车产业集群。
“新能源汽车已经成为新质生产力的代表。”在中共河南省委咨询组研究员、河南省社会科学院原院长张占仓看来，新能源汽车拥有更强的芯片、更强的算力，未来，航空港区的新能源汽车产业将会为区域发展注入更大动能。
未来
建设万亿级产业集群
不仅是新能源汽车产业，为让“新引擎”的作用更加凸显、持续发力，围绕新质生产力，航空港区正积极构建包括新能源汽车产业在内的“4+3+3”产业体系，培育万亿级电子信息产业集群和若干百亿级产业集群。
作为二季度承上启下的关键期，接下来，航空港区要如何发力？
对此，郑州航空港区管委会相关负责人直言，将加快推进中原医学科学城“两校两院一中心”、国际陆港等标志性项目建设，抢抓二季度施工黄金期，确保实现时间过半、任务过半。
除了完成“眼前”任务，航空港区还着力打造下一个“黄金10年”。
未来，将形成以富士康、龙芯为首的万亿级电子信息产业集群，以比亚迪、吉利为龙头的千亿级新能源汽车产业集群，以中原医学科学城为核心的千亿级生物医药产业集群，以及航空航天、新能源等若干百亿级产业集群。
“郑州航空港区正在加快构建以科技创新为引领的现代化产业体系，形成以新质生产力为先导、新兴产业为主导、航空经济为特色的发展格局，打造郑州国家中心城市建设新引擎。”郑州航空港区管委会相关负责人说。
