成都至自贡高速铁路工程正式立项 施工总价承包招标启动

成都至自贡高速铁路工程正式立项 施工总价承包招标启动

新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线“四电”系统集成及相关工程、站房及相关工程施工总价承包招标 施工 总价承包 招标资格预审公告

1. 招标条件

本建设项目 新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线 已由 国铁集团四川省人民政府 以 《中国铁路总公司四川省人民政府关于新建成都至自贡高速铁路可行性研究报告的批复》、《中国铁路总公司四川省人民政府关于新建川南城际铁路自贡至宜宾线可行性研究报告的批复》铁总发改函〔2019〕37号、铁总发改函〔2017〕933号 批准建设,项目业主为 川南城际铁路有限责任公司(代建单位为成兰铁路有限责任公司) ,建设资金来自 建设资金来自中国国家铁路集团有限公司和四川省出资建设。 ,项目出资比例为 项目资本金占总投资的50%,资本金中由四川省承担征地拆迁费用,其余资本金四川省承担60%,国铁集团承担40%,资本金以外使用国内银行贷款。 ,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为 成兰铁路有限责任公司 。本次招标项目已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况 建设地点: 四川省成都市、资阳市、内江市、自贡市、宜宾市。 建设规模: 一、新建成都至自贡高速铁路: (1)项目概况 新建成都至自贡高速铁路线路位于四川省中南部,正线北起成都东站,经天府站、空港、天府机场、资阳西、球溪、威远,终点接川南城际铁路自贡东站,正线176.916km。具体范围如下: 成自铁路正线自成都东站(含)至自贡东站(不含)包括东环上行K16+579.578~K17+750.165段、成自DK0+000~DK178+171.25,正线建筑长度176.916km; 成都南联络线左线建筑长度2.144km,右线建筑长度0.988km,合计长3.132km; 本线引入引起的成都东站、华兴村线路所、自贡东站等站改工程; 天府动车运用所及动走线工程。 (2)主要技术标准:⑴铁路等级:高速铁路;⑵设计行车速度:成都东至天府段250公里/小时,天府至自贡段350公里/小时;⑶正线数目:双线;⑷正线线间距:成都东至天府段4.6米,天府至自贡段5.0米;⑸最小曲线半径:成都枢纽成都东至天府段一般地段3500米、困难地段3000米;天府站至自贡东站段一般地段7000米、困难地段5500米;局部地段根据运行需要选定;⑹最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰;⑺到发线有效长度:650米;⑻列车运行控制方式:级列控系统;⑼调度指挥方式:调度集中;⑽最小行车间隔:3分钟。 二、新建川南城际铁路自贡至宜宾线 (1)项目概况 新建川南城际铁路自贡至宜宾线位于四川省南部地区,北起内江至自贡至泸州线自贡东站,向南经邓关后进入宜宾境内,再经大观、临港至拟建渝昆铁路宜宾站。具体范围如下: 自宜铁路:自贡东站(不含)至临港站(不含),长度64.548km; 渝昆高铁:临港站(含)至宜宾站(含),新建正线长度17.141km; 本线引入自贡东站、宜宾枢纽等站改工程; 宜宾存车场及动走线工程。 (2)主要技术标准:⑴铁路等级:高速铁路;⑵设计行车速度:350公里/小时;⑶正线数目:双线;⑷正线线间距:5米;⑸最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米;⑹最大坡度:20‰;⑺到发线有效长度:650米;⑻列车运行控制方式:自动控制;⑼调度指挥方式:综合调度集中;⑽最小行车间隔:3分钟。 2.2 招标范围 招标范围: 本次招标范围及内容为新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线施工图设计范围内“四电”系统集成及相关工程施工。 标段划分:本次招标共分为 2 个标段,标段号: ,, 2.2.1 ,工程数量为:1、隧道照明、消防、洞室防护门,通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测、电力及电力牵引供电、四电及生产生活房屋及配套暖通电力工程、其他运营生产设备及建筑物(含给排水、机务、车辆工程、站场附属、工务工程)、过渡工程等;2、站房客运信息系统(含天府机场站、空港站、资阳西站、球溪站、威远站),车站铁路停车场(含资阳西站、空港站、球溪站、威远站)及停车场室外消防,站房变电所设备等。,里程/范围:(1)成都东站(含)至自贡东站(不含)包括:东环上行K16+579.578~K17+750.165、成自正线DK0+000~DK178+171.25。(2)成都南联络左线+000~+143.522、成都南联络右线+000~+988.255。(3)天府动车运用所及动走线工程。。 2.2.2 ,工程数量为:①隧道照明、消防、洞室防护门,通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测、电力及电力牵引供电、四电及生产生活房屋及配套暖通电力工程、其他运营生产设备及建筑物(含给排水、机务、车辆工程、站场附属、工务工程)、过渡工程等;②站房客运信息系统(含宜宾站、临港站、大观站、邓关站)、车站铁路停车场(含临港站、大观站、邓关站)及停车场室外消防,临港站、大观站、邓关站站房变电所设备等;宜宾站站房变(配)电所设备、10kV电源线及10kV高压电缆部分。,里程/范围:(1)自宜线:自贡东站(不含)至临港站(不含),里程范围为DK4+170~+921.4,正线长度64.548km。(2)渝昆高铁1)正线:临港站(含)至宜宾站(含),里程范围为+921.4~ DK209+079.75,正线长度17.141km。2)自宜线与渝昆高铁同步实施的自宜左线:ZYDK 191+921.4~ZYDK 196+975.04,单线长度5.066km。自宜右线:+921.4~ZYYDK 196+950.000段、ZYYDK 197+335.56~+010段,单线长度合计5.715km;3)宜宾枢纽相关工程。。 计划工期: 670 日历天,计划开工日期 2022-03-01 ,计划竣工日期 2023-12-30

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