来源：环球时报
【环球时报特约记者 王逸】日本首相岸田文雄于当地时间4月8日抵美，开始访美行程。据路透社9日*家披露，美国总统拜登正在寻求重启得克萨斯州高铁计划并采用日本高铁技术，他将与岸田文雄在华盛顿讨论这一项目。这条连接达拉斯和休斯顿的高铁项目长380公里，在10年前提出后，因多种原因未能开工。有消息人士表示，两位*导人在会晤后可能会公开表示支持这个价值数百亿美元的项目。
当地时间2024年4月10日，美国华盛顿特区，美国总统乔·拜登和日本首相岸田文雄在白宫南草坪参加迎接仪式。（视觉中国）
不过，拜登政府的一名高级官员表示，该项目似乎还没有成熟到*导人可以公开宣布进展的地步。日本外务省拒绝对此消息发表评论，称两国政府仍在协调会后的联合声明。白宫亦表示不予置评。
路透社认为，美日两国*导人对这一项目的支持，能让得州高铁项目从美国联邦铁路管理局和交通部获得新的资金。美国交通部长皮特·布蒂吉格对该项目表示支持，并在上周日对媒体表示，“显然，该项目必须变成一个更具体的设计和愿景，我所看到的一切都让我非常兴奋。”
据报道，美国主要城市之间距离遥远，通勤人口众多，公共交通缺乏，因此吸引了多个高铁项目的提议。但由于*治角力、土地所有权纠纷和成本飙升等因素，大多数项目都无法落地。
得州铁路项目自20世纪80年代以来一直被讨论，该项目能把两个城市之间的旅行时间从3个半小时车程缩短到90分钟左右。消息人士认为，此次拜登和岸田的支持将有助于吸引私人投资，以实施“准备就绪”的计划。多家日本企业将参与其中，包括日本国际银行在内的日本国有银行将为该项目提供贷款，中部日本铁路公司（JRC）技术或将用在这条高铁上。对于这一项目，日本国内早就寄予厚望。日经中文网曾报道称，在高铁订单竞争中，日本受到中国挤压，得州高铁项目有可能让日本“扳回一局”。
路透社认为，如果项目此次取得进展，将是拜登政府的胜利。拜登政府一直在推动气候友好政策和铁路投资。不过，拜登重启高铁项目的举动很可能招致美国众议院强硬派**党议员的批评，他们一直反对将公共资金用于铁路项目。
