还是一台翼神，更换助力泵，它的助力泵漏油，来说一下它的操作。
·首先先把它里面的油吸掉，先从上面油壶、防冻液水壶、助力泵这边进行拆除，插头也可以拔掉，防止它的过于脆化。
·这上面只能进行适当的清理，要完全清理干净就很容易流到下面发电机位置，发电机里面铜丝上面绕上油反而不好，适当的拿手套或者拿抹布对它进行清理就OK了。
·先把上面油壶固定上去，再到下面去拆这根助力油管，还有这根回油管，这两根，皮带回位，拆下面这些油渍，晚一点再清理。
·把皮带回位之后拆下面，现在这样就把管子装完，这一颗螺丝是56扭，这边换了一个卡箍，上面一手力带紧，这个是30扭左右，具体的看，如果实际上不到也不要硬上，这只是一个衬板。
·上面一颗回油螺丝也是56扭，剩下的都只是一手力上紧，不需要太强求，因为要考虑到车的年限跟螺丝没有更换等诸多问题。
·车辆下放，但是轮胎不要着地，因为现在换掉助力油以后需要进行第一遍的排空，在不着地的情况下会更好，负载会更小。
·这边也是56扭，一手力上紧，原总成带的，这边上紧，这边也是一手力上紧，一手力上紧这边卡固装回，这里面有一个螺丝也是一手力上紧。
·靠梁头那边那颗螺丝不好打扭的，也是一手力上紧，这样整个系统就算更换完毕。
·现在加入助力转向油，对它进行基础排空。
·最后全车检查，确保这边不渗油、不漏油的情况下，这块饰板装回一手力上紧，对助力转向油进行排空就可以了。
非常简单的一个活，流水账一篇，下一台车见。刚刚忘了跟各位说了，助力泵螺丝上面三颗是25扭，还有有条件的，还是把三根助力油管全部换掉，特别是橡皮管，这么多年份下来基本上是都已经硬化了，这个是很容易，就是把那个玩意换了之后油管又过段时间扛不住了。
这个油管本身现在已经不是很贵了，有条件的尽量记得进行更换，我补一段。
