驼峰航线
1942年3月，美国第十航空队在印度新德里成立，它的主要目的是规划一条印度到中国的专用航线向中国运输援华物资，以便抵抗日军侵略。
美国援华物资经海路到达印度加尔各答海港，然后通过铁路，到达印度东北部各机场。航空运输队从印度东北部机场出发，抵达缅甸密支那和八莫，最终走滇缅公路抵达中国云南。
1942年5月，日军占领缅甸，切断了滇缅公路，不得已情况下，援华航空运输队只能开辟从印度到中国的直飞运输航线。
这条航线经过的地区都是海拔在4500～5500米左右的高峰，最高海拔在7000米以上，运输里程约800公里。由于当时飞机制造技术的限制，运输机必须紧贴着山峰飞行，这条航线被俗称“驼峰航线”。有不少人把飞虎队和驼峰航线援华运输队弄混淆了，其实两者并不同。
“驼峰航线”是世界航空史和军事史上最为艰难的一条航线，又被称为“死亡航线”，但是它打通了二战中国战场国际援助的运输通道，为中国战胜日本法西斯做出了卓越贡献和巨大牺牲！
1942年～1945年，驼峰航线为中国空运了各类战争物资65万吨，美国空军在驼峰航线上共有超过500架飞机坠毁（包括C46和C47），468个美国和46个中国机组合计超过1500人牺牲。我们中国老百姓不应该忘记这些英雄，致敬！
