现代MOBIS发布会惊艳亮相,无人驾驶短途交通通勤车,创新MOBION概念车CES展上横着走

近日,在2024年CES展上,现代旗下企业Mobis发布了 概念车。该车基于IONIQ 5打造,用特殊的方式可以让车横着走,当然也就可以实现近似原地掉头的仰望u8式的功能,只是多少有一些差异。

现代MOBIS发布会惊艳亮相,无人驾驶短途交通通勤车,创新MOBION概念车CES展上横着走
现代MOBIS发布会惊艳亮相,无人驾驶短途交通通勤车,创新MOBION概念车CES展上横着走
现代MOBIS发布会惊艳亮相,无人驾驶短途交通通勤车,创新MOBION概念车CES展上横着走
现代MOBIS发布会惊艳亮相,无人驾驶短途交通通勤车,创新MOBION概念车CES展上横着走
现代MOBIS发布会惊艳亮相,无人驾驶短途交通通勤车,创新MOBION概念车CES展上横着走

具体到细节方面,新车采用了下一代系统,也就是每个车轮都可以*旋转,确切的说是向内侧或是外侧旋转90度,让整车可以采用普通的轮胎就完成横移甚至原地掉头转弯掉头的功能,与仰望U8利用四轮四电机不同方向转动实现这一功能不同,本次的概念车采用的方式说起来简单又相当的复杂,在思路上是最简洁的方式,但让四个轮子都旋转方向却并不容易,每个车轮首先都集成了电机,集成了制动和转向架,形成一个*的系统,有着更加复杂的机构。

现代MOBIS发布会惊艳亮相,无人驾驶短途交通通勤车,创新MOBION概念车CES展上横着走
现代MOBIS发布会惊艳亮相,无人驾驶短途交通通勤车,创新MOBION概念车CES展上横着走
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除了增加了车身和悬挂重量,甚至连轮拱尺寸都进行了增加,以便容纳车轮90度旋转需要的空间,甚至于轮胎都采用了较薄的款式,太厚转不过去,影响了直线行驶的抓地力。因此你能说这个技术有多先进,或者是在未来有什么实际量产的价值,还真是不好说,从可行性上来讲,仰望U8或是奔驰EQG上的方案似乎更现实一些,除了有些废轮胎,其他没有明显的缺点。

至于有关该车何时量产等任何实质意义上的信息都没有进行公布,毕竟该车只是零件厂商设计的车型,不过还是要提及的是,新车虽然以IONIQ 5为基础打造,但外观方面其实有着一定的变化,前脸部分采用了更加扁平的大灯组造型,前保险杠部分也有着梯形的封死面板进行填充,显得更具未来感。车身侧面当然没有不同,但轮毂造型更加的特殊,同样更加前卫。而车尾部分采用了更为粗壮的灯带,左右两侧下垂,还有着额外的弯折光源,显示出更强的时尚感。未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。

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