凭啥月销过万?这些车型最高涨幅达1450.7%!

根据乘联会公布的2月销量数据。2月份国内狭义乘用车市场销量达125.0万辆,同比增长4.5%,环比下降39.9%;1-2月份累计销量332.8万辆,同比下降1.6%。

凭啥月销过万?这些车型最高涨幅达1450.7%!

虽然车市还在走下坡路,但当中有小部分车型却是能够做到逆势而上。

比亚迪秦新能源

2021年2月秦新能源的销量还仅仅是1580辆,但时隔一年,这个数字已经上涨至24501辆,同比增长1450.7%。能够获得如此好成绩,绝大部分功劳要归给秦PLUS车型。

凭啥月销过万?这些车型最高涨幅达1450.7%!

据了解,当中的秦PLUS DM-i车型上市20天以来,官网意向订单已高达138万辆,提车周期至少在三个月以上,优惠更是免谈。到了今时今日,秦PLUS DM-i对外放出的优惠也不过几千元。

与同级大部分竞争对手动辄万元以上的优惠形成鲜明对比,可即便优惠甚少,有时候还遭遇提车难,也依然阻挡不了人们的热情。

而发生在秦PLUS DM-i身上的火热现象,个人认为并不是因为跟风原因导致,而是秦PLUS DM-i的产品力打动了消费者。

采用的插电混合动力系统,解决了新能源车续航焦虑,要性能百公里加速不到8秒,要安全也有刀片电池坐阵。

凭啥月销过万?这些车型最高涨幅达1450.7%!

至于常见于国产车的高配置,秦PLUS DM-i也没有落下,而且“龙脸”造型也很对国人的审美观点。因此秦PLUS DM-i的爆红绝非偶然,也非跟风,而是实力使然。

特斯拉Model Y

凭啥月销过万?这些车型最高涨幅达1450.7%!

去年2月特斯拉Model Y的销量为4630辆,而在今年2月Model Y的销量已经来到了18593辆,同比上涨301.6% 。并且月销破万对于Model Y来说已成常态,甚至还试过荣获国内新能源SUV月度销冠。

有了Model 3的前车之鉴,所有对Model Y有意向的潜客应该都清楚,这又会是一辆“期货车”,意思就是价格会随时波动,或因为原材料、补贴、企业经营环境等。

据不完全统计,Model Y在去年就进行了5次价格调整,原因包括入门车型的推出、提前应对补贴退坡、企业经营环境变化等。

就在最近,Model Y又涨价了,长续航上涨1.8万至37.59万元、高性能版的价格上涨2万元至39.79万元。

凭啥月销过万?这些车型最高涨幅达1450.7%!

但在明知购买之后,不知哪天手上的Model Y又突然掉价的情况下(当然还有什么做工粗糙、自燃、失控撞车)为何仍有大批消费者选择用金钱支持Model Y?

凭啥月销过万?这些车型最高涨幅达1450.7%!

原因不外乎以下几点,相比一众新势力造车,特斯拉的品牌附加价值更高,带给车主的面子也更足;科技属性强,无论是一些常规的操作,还是辅助驾驶配置,Model Y都有很强的科技属性。

所以才会有这么多真香案例发生在Model Y身上。

理想ONE

去年2月理想ONE的销量为2300辆,到了今年理想ONE则卖出了8414辆,同比上涨265.8%。

凭啥月销过万?这些车型最高涨幅达1450.7%!

而将时间线往前推三个月,理想ONE更是交出了13485辆的成绩单,对此理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠还自豪说到:这也是起售价超30万的中国品牌车型靠前次实现单月交付破万。

随后的12月和1月,理想ONE 又先后斩获14087辆和12268辆好成绩,实现连续三个月销量破万。

虽然在上个月销量回落至8414辆,但是同比已是上涨265.8%。

销量暴涨背后的原因是在于理想ONE搭载的增程式混动技术,所宣扬的解决续航焦虑方案,逐渐获得大众认可。

而理想ONE40.5kWh 电池组+55L油箱的组合,可油可电的ta,理想状态下综合续航里程是能够超过1000km,并且还支持三种能源补充方式。

不要说与纯电车相比,就算比起燃油车,理想ONE都更有续航优势。

当横亘在新能源面前最大的续航问题被解决后,理想ONE就已经获得了热销的充分必要条件。

再加上在设计上,充分考虑了包含男主人、女主人、长辈和孩子在内的每一位家庭成员的需求。

良好的驾驶体验、持续成长的能力、副驾驶屏幕、第二排电动座椅、第三排的通道、巨大的后备箱等,能够照顾好任一年龄段,无论男女的乘坐需求。

理想ONE的热销自然是顺理成章。

传祺GS4

去年2月传祺GS4的销量为4875辆,到了今年2月销量为10002辆,同比上涨105.2%。细数下来GS4上一次月销破万还是在去年的1月份,这款曾经与哈弗H6分庭抗礼的强者正在慢慢重回巅峰。

而GS4重回巅峰的资本就在于先前推出的GS4 PLUS车型。外观方面采用“震天翼”和“星之翼”双格栅造型,看着就很有大气感,与新款GS8看齐。

而在尺寸方面,长宽高4710/1885/1726毫米,而轴距为2710毫米,相比老款车型有了不少的提升,带来的自然就是乘坐空间和储物空间的提升。将后排座椅放倒可放置16个20寸行李箱。

至于智能化方面,中控大屏搭载了ADiGO智驾互联系统,支持、Hicar、三种手机互联。

提供了疲劳监测、手势切歌、通话降音、抽烟通风、情绪音乐、手势切地图、车载抖音、粤语识别、声音复刻等多达12项智能功能。而且还提供L2级辅助驾驶系统。

最后就是动力总成层面,加入广汽传祺第三代自主研发的2.0T发动机。

发动机最大功率185kW,而峰值扭矩则为390N·m,相比上一代发动机,最大扭矩提高22%,最大功率提升25%。匹配第三代爱信6AT变速器。

动力储备充足,而且平顺性也得到保障。虽然在PLUS车型的加持,GS4车系的销量在逐步升温,但是要重回巅峰GS4还有很长的路要走。

写在最后

接下来希望有更多的车型能够做到同比上涨,从而带动国内车市整体向上,重现往日辉煌。

声明:本站所有作品(图文、音视频)均由用户自行上传分享,本文由"ClikeWa"自行发布,本站仅供存储和学习交流。若您的权利被侵害,请联系我们删除。如若转载,请注明出处:https://www.flipbrief.com/car/8sgRC00C.html