圆梦了家人们，咱也是开上BBA了，这回走道也可以挺胸抬头了。很多老粉都知道我对A8的W12版本是情有独钟，可能是受郭达的影响，这玩意绝对算是我的梦中情车。本来W12的A8就是凤毛麟角，顶配带B&O音响的更是少之又少。去年我还买了一台D3版本的黑内四座，顶配的也就是这款的上一代A8。相比老款6.0的排量，这台6.3新款动力总成的来的更猛也更从容。
那咱洗洗车来好好聊聊这台肉都埋在饭里的西装暴徒。我相信W12是每个爱车男人的终极梦想，如果抛开油耗和维修保养的花费不谈，谁又不希望自己每天坐在屁股底下的是这样的一台大玩具。
作为当年奥迪的食物链顶端车型，落地将近300万的售价导致它有了一个响当当的名号：老板跑路车。作为大佬座驾，它能带给你的不光是动力，还有头等舱般奢靡的配置。老板为的一键躺平，秘书为的小桌板和小餐桌都是桃木的，无不映射出当年顶端权贵们的奢靡生活。
当然为了老板跑路的安全，司机的驾驶配套系统也可以说是无微不至。夜视ACC系统的存在保证了老板跑路时的昼夜兼程。当然为了舒缓老板紧张又刺激的情绪，必须得配上Bo音响再放上一曲。当然座椅按摩、冷热通风这些配置在这台车上也显得稀松乎常。
在视频的最后我也想说点发自内心的话，在这个电动车横行的时代，油车好像突然之间就落寞了。但当你按下启动按键的那一刻，几万个零件精密且有条不紊的运行着，以及排气的声浪带给你肾上腺素飙升的感觉，是一台电动机永远无法企及的。
但时代终究会落幕，就像柯达的总裁说过了，柯达直到破产的那天胶卷的质量都是全球较好的，只是世界不再需要它了。可能有一天我也会迫于生活的无奈选择一辆电车，但我始终会固执的热爱，一身反骨的内燃机。因为它的的确确也曾经辉煌过数百年。
今天的视频就到这了，我们明天见。
