新年伊始,面对已经过去的2023年,有人得意,有人失意。
比亚迪作为新能源领域的绝对霸主,2023年达成了300万辆的销售目标。而在造车新势力格局中,理想、蔚来、零跑分别霸榜前三,但其中差距逐渐分化,理想汽车以37.6万辆的交付成绩大幅领先。
在已经到来的2024年,激烈竞争仍在继续,行业洗牌节奏提速,智能化正逐渐取代电动化成为新一轮竞争的必争高地,而销量则是能否继续参与游戏的关键指标之一。
能在盘点名单中的企业,无论好坏,至少还在。而那些逐渐走出榜单,淡出大家视野的品牌必将在未来更加激烈的竞争中“成为历史”。(根据已发布2023销量的企业综合整理。)
具体来看,比亚迪作为新能源“一哥”,2023年12月新能源汽车销量实现34.1万辆,同比增长45.1%,环比增长12.96%;2023年累计销量302.44万辆,同比增长62.3%,超额完成了300万辆的年度销量目标。
而哪吒汽车却逐渐走“下坡路”,销量呈现断崖式下滑。2023年12月全系交付新车5135辆,同比下滑超34.1%,环比下滑58.9%,2023年全年哪吒汽车共交付12.75万辆,累计同比下滑16.16%。
广汽埃安2023年12月销量为45947辆,同比增长53%,环比增长10.54%;2023年销量48万辆,同比增长77%。按照60万辆的年度销量目标完成了80%。
理想汽车2023年12月交付新车50353辆,同比增长137.1%。2023年全年共交付37.6万辆,同比增长182.2%。
理想汽车CEO李想在微博发文表示:2023年目标全部达成,2024年挑战更高的目标,其中的年销量目标为80万辆。
零跑汽车2023年12月交付18618辆汽车,同比增长119%,环比增长0.59%;2023年累计交付14.4万辆,同比增长超 29%,年销量目标完成了72.1%。
蔚来汽车2023年12月交付新车18012辆,同比增长13.9%。2023年全年共交付新车16万辆,同比增长30.7%。年度销量目标完成了65.31%。
小鹏汽车2023年12月交付新车为20115辆,同比增长78%。2023年全年小鹏汽车累计交付量为14.2万辆,同比增长17%。年度销量目标完成了70.8%。
极氪汽车2023年12月交付13476辆汽车,同比增长18.9%;2023年全年累计交付11.87万辆,同比增长65%,年度销量目标完成84.79%。
岚图汽车2023年12月的销量为10017辆,同比增长 479%,环比增长43%;2023 全年销量5.06万辆,同比增长160%。
AITO问界2023年12月交付新车24468辆,环比增长29.96%;2023 全年累计交付9.44万辆。
2023年一汽集团自主品牌乘用车累计销量超49万辆。具体来看,2023年红旗品牌零售销量超370000辆,同比增长29.5%;其中新能源零售销量超85000辆,同比增长135%。
2023年一汽奔腾全年累计销售120666辆,同比增长59.4%,创8年来最高水平;其中2023年一汽奔腾全年出口量同比增长177%。
上汽通用五菱2023年全年销量为1403066台,其中,12月销量为201666台,环比增长26%。
北汽蓝谷2023年12月汽车总销量约2.08万辆,同比增加111.04%;2023年累计销量约9.22万辆,同比增加83.69%。
长安汽车2023全年销量超255万辆,其中自主品牌新能源车销量超47万辆。吉利汽车2023年全年的总销量为168.7万辆,较去年同期增长约18%,完成集团 2023 年的全年销量目标165万辆。