距离2020年品牌上市发布赛系列已过去3年多了，深受年轻摩友的喜爱。在2023年的盛夏又带来了全新赛600亮剑版！意指将其品牌大排量4缸跑车的市场优势持续下去，以自身性能和价格双管齐下，准备正面硬钢其他品牌同类型车型。
作为一名骑摩托车7年的女骑，在骑车一段时间后，才第一次受邀参加媒体试驾活动。很荣幸曾经作为第一批试驾媒体2020年6月在湖南株洲赛车场，试驾追600。
这些年我记录着自己的成长，也见证了钱江摩托品牌的市场增长，身边有不少新机车入坑的朋友们选择了钱江摩托，今天想和大家分享下我对品牌的一些看法，以及看了全新赛600亮剑版的参数细节和39999元的售价之后的一些感受。
- 外观
众所周知赛系列一经问世就受到年轻人的青睐，毕竟国产大排量4缸爬赛，这几个关键词一出就已将胜局锁定，以销售数据说话是真的很能打。能打的自然还有它帅气时尚的外观，毕竟这是个看脸的世界，颜值这块儿赛600也没有落下。
设计前卫的车头配以流线型车身和低趴战斗的骑行姿势，精准拿捏了现代城市年轻人对于机车颜值的期许。
此次赛600亮剑版在外观造型方面改变不大，沿用了赛系列的家族设计语言。
亮剑版有3款经典配色可供选择，分别是宝石黑、塔夫绸白、马自达红，不知道屏幕前的你钟爱哪个颜色？马自达红还没又图片放出，毕竟是压轴的亮眼的颜色，大家一起再等等。
2、动力参数配置
再好看的外观，也要又内核支撑，摩托车也是如此，动力性能方面总是摩友们最关心的。赛600亮剑版和旗舰版有哪些区别。在动力上依旧配备4缸16气门水冷发动机，最大功率65/11500 rpm ，最大扭矩56/10500。
区别主要在悬挂和制动系统采用不同的规格，比如减震，正新CM-S3轮胎，刹车采用了品牌自制的，刹车盘和链条也采用了国产品牌。
另外的区别是亮剑版采用机械锁，没有配备胎压监测，其余就没有区别了。
3、绝对的优势
个人理解就像一些手机品牌的“青春版”的存在，赛600亮剑版的推出让更多想拥有大排量4缸爬赛的摩友们有了机会。毕竟进口4缸爬赛以本田为例，售价109800元的价格让人望而退步。其他的国产4缸爬赛则排量智能算得上中排量，比如凯越450RR虽然四缸但排量只有450，且售价也达到39800元。更不用说其他国产品牌的跑车多为中排量且还是双缸发动机。
4、年轻人选择
2022年1-12月，摩托车行业燃油摩托车产销同比下降16.75%和16.14%。然而大排量休闲娱乐摩托车逆势而上，产销55.11万辆和55.34万辆，同比增长47.51%和44.68%。摩托车圈关注度最高的疑问是大排量玩乐车型，赛600亮剑版就稳准狠的拿捏住了市场趋势。
赛600亮剑版，目标用户主要是有一定骑行基础，准备迭代第二辆摩托车的车友。无论是外观还是动力配置等都让年轻人们为之心动，特别是39999元的售价。在考虑到国内市场情况后，赛600的座高只有790mm，配备了18L的油箱后整备质量还能保持在213kg，进一步扩大了受众和潜在用户。
5、一些猜想
既然赛600亮剑版的受众这么广，经过3年时间考验的动力平台的四缸大排爬赛，并且诚意拉满39999元的售价，你们会考虑入手吗？
个人真的很期待马自达红实体车的效果，感觉会卖的不错的～
