封面新闻记者 杨芮雯 摄影报道
7月3日，成都市委十四届三次全会在成都举行。
今年，成都把全力推进科技成果**作为科技创新工作“一*工程”，要进一步打通成果**要素渠道，提高科技成果**和产业化水平，助力打造推动高质量发展的重要引擎。
“通过学习决定，给了企业，尤其是我们作为科技型企业代表极大的鼓舞和信心。”中国中铁科学研究院正高级工程师杜俊在听完讲话后谈到，决议里提到的中试平台和未来产业布局对于提升整个科技成果**成效来讲，既符合国家的发展战略，也契合地方的发展。“比如未来产业，如果现在布局得好，对于未来就能看得更准，也把握得更准了。”
同时，杜俊强调，中试是推动重大科技成果**的一个关键环节，而这正是成都推进科技成果**的重要举措之一。
“目前科技成果研发和**之间的路径很多没有打通，好多成果都是躺在高校或者企业的实验室里。”杜俊认为，但通过中试平台和市场建立有机的结合和联系之后，可以有效地激活科研成果，让它真正发挥作用。
据介绍，中铁科学研究院的前身是铁道部于1959年在成都成立的隧道科学技术研究所和1961年在兰州成立的西北研究所，主要致力于隧道及地下工程、工程地质与灾害防治、桥梁及结构工程等专业领域的科研、设计、监理、检测、施工和配套产品研发，通过多年的科技创新，积累了大量的科技成果和专利技术，为以成昆、青藏、中老等铁路工程，川藏、渝黔、雅西等公路工程，成都、深圳、青岛等城市轨道交通工程为代表的四川乃至全国的交通基础设施建设提供了科学技术支持。
“企业应当充分发挥科技创新的主体作用，把科技研发和**与市场相结合，才能有力促进地方经济的发展，成为地方发展乃至国家重大战略布局的重要支撑。”杜俊表示，在创新平台建设方面，中铁科学研究院主持或参建了多个*家级、省部级科技研发平台，下一步，该院将充分发挥研发平台作用，促进企业、行业和地方的契合发展，聚力攻关关键核心技术的同时，结合地方中试平台和未来产业布局，推动科技成果**，努力打通成果通向市场的最后一公里。
