进入5月，有着“水果之王”之称的榴莲迈入采摘旺季，正大量进入国内市场。和“车厘子自由”一样，“榴莲自由”的词条每年都被反复议论。“榴莲一斤跌破10元 ”、“广西榴莲100元5个”等话题登上热搜。榴莲价格真的降了吗？我们离实现“榴莲自由”还有多远？
5月22日，广州珠江新城一家水果店里，最便宜的榴莲一斤28.8元，一大早就被一抢而空；在广西桂林的一家水果店，金枕榴莲昨日还是25元一斤，今天已经降到19.8元一斤。
“同比去年价格略微上涨”，在新发地市场做了十几年榴莲批发的刘宝峰在接受南都记者采访时表示，榴莲价格没有降，只是质量不好的在便宜处理。目前正在越南榴莲市场采购的他还透露，“榴莲不会降价，最近还会涨价”。
4月26日，工人在泰国尖竹汶府的榴莲园采摘榴莲。新华社发
/“榴莲10元 /斤 ”？/
高买低卖，价格 “倒挂” 国内批发商亏损
尽管早前有云南昆明部分榴莲价格每斤跌破10元的消息，但纵观全国市场，过去一个月来，榴莲平均价格仍处高位。
据农业农村部信息中心相关数据显示，全国批发市场榴莲每公斤平均价格近60元，具体来看，榴莲整体价格趋势稳中有降，5月上旬几次波动较为明显，5月13日，每公斤榴莲平均价格为50.79元。
广州江南果蔬批发市场经营管理公司（下称“江南批发市场”）的监测数据显示，5月21日，进口榴莲（泰国/越南）37.94元/公斤。北京新发地市场数据则显示，5月20日进口泰国金枕榴莲均价在48.5元/公斤，越南干尧榴莲均价42元/公斤。
5月22日，广州珠江新城一水果店里的榴莲。受访者供图
刘宝峰告诉南都记者，“长期以来榴莲贵是因为产地供应不足、国内需求量大， 今年上半年泰国因干旱整体减产，最明显的就是榴莲果子普遍偏小 。”他还介绍， 今年做榴莲进口贸易的老板都亏钱了，产地收购价格高，国内消费市场低迷，出现高买低卖现象 。
越南一榴莲集散地。受访者供图
一位在泰国东部参与果园经营业务的人士李响也表示，目前，他们从泰国当地果农手上收购榴莲再运回中国销售，已经出现价格“倒挂”的情况。
李响表示，在泰国，榴莲被称为“水果之王”，该国大约有80%的榴莲是供应中国市场，且多数从事榴莲贸易的也是中国人。今年，泰国东部榴莲因气候原因提前上市，而同期越南榴莲进入中国市场的数量明显增加，使得市场竞争加剧。他续称，由于榴莲属于糖分较高的水果，成熟以后保鲜时间较短，商家必须尽快出货。
“一开始（与果农）定价的时候，也不知道会亏，现在亏也要卖，否则损失更大。”李响解释称， 今年泰国东部收购榴莲的市场价格大约是18元/公斤，这一价格相比去年其实更贵，而其销售给江南批发市场批发商的价格却比去年低，综合计算各种成本费用后已处于亏损状态 。
泰国榴莲。新华社发
/今年榴莲 生意不好做 ？/
榴莲价格整体稳定，一些优质品相和品牌的榴莲价格或将上涨
黄先生在江南批发市场经营一家水果档口，他表示，5月开始，江南批发市场的进口榴莲大量上市。
“货多，今年便宜，我都快跑路了。”黄先生说，他经营水果生意已经超过20年，家里也有亲戚在江南批发市场专营进口水果业务，因此可以拿到比同行更有竞争力的价格。即使如此，黄先生还是感叹今年生意不好做。
他回忆称，往年榴莲好卖的时候，每一次江南批发市场到货，深圳、上海的批发商也来“抢货”，价格自然水涨船高。今年，他感觉大众消费比较谨慎，水果售价稍微高一点，销量就明显下降，每天临近收市还要大促销。
业内人士分析，今年榴莲产量相比上年有所增加，且当下正是榴莲成熟期，泰国榴莲和越南榴莲同时集中供应，市场供应量迅速增加，供大于求是导致榴莲价格走低的重要原因。
当前榴莲价格下降更多的是榴莲大量上市后的的自然回落。与往年相比，今年的榴莲价格整体稳定，一些优质品相和品牌的榴莲价格甚至还有所上涨。
李响表示，目前，泰国榴莲的收购价格仍处于上涨趋势，未来6月至8月会有更多泰国南部产区的榴莲进入市场。
/榴莲价格能否“打下来”？/
目前国产榴莲 很难对榴莲消费市场产生冲击
除东南亚等国广泛种植外，我国的国产榴莲也正在推进当中，去年完成了首批国产榴莲上市。据报道，今年海南榴莲树挂果面积将增加到4000亩，总产量将达到250吨。因此，国产榴莲的发展是否能将榴莲整体市场价格打下来，成为许多消费者关心的话题。
但2023年，我国榴莲进口总量142.6万吨，而海南榴莲今年产量预测只有250吨，依然缺口巨大，很难对榴莲消费市场产生冲击。
海南榴莲树。图源央视新闻
榴莲是一种典型的呼吸跃变型热带水果，生命周期只有10天左右，对保鲜的要求极高。
由于我国榴莲基本依赖进口，鲜果从国外进入国内批发市场，再到商超和消费者手中环节众多。提升流通效率、缩短流通时间是消费者吃到鲜果的关键。
目前，国内鲜榴莲进口以海运和陆运为主。据介绍，越南榴莲出口基本为陆运通关，以广西凭祥口岸为主。泰国榴莲出口中国的传统方式有海运和陆运，海运以广州南沙、深圳蛇口以及香港口岸为主；陆运是先到越南再到广西口岸，或者先到老挝再到云南口岸。
好消息是，伴随着我国榴莲消费需求的持续增长，榴莲进口通关便利化和国内物流保障水平都在不断提升，榴莲从“树上”到消费者“手上”的时间正在持续缩短。
铁路部门加大“澜湄快线”冷链班列的开行力度。日均列数由原先的1.5列增至3列，高峰时期达到了4列。图源央视新闻
“铁路是新型的榴莲运输方式，新修建的中老铁路在2023年开始发挥作用。为了满足榴莲、山竹等易腐水果的物流需求，铁路部门优先调配运力，通过中老铁路特别开行的‘澜湄快线’国际货物列车，榴莲从老挝万象到昆明全程仅需26小时。”业内人士表示。
“现在国内榴莲进口的流程已经很顺畅了。我们计算过，从榴莲采摘到市场卖出去，最快只需要3天时间。”嘉兴水果市场总经理助理、市场管理部经理应建军表示。
中国市场占全球榴莲需求的91%
中国海关总署的数据显示，2023年中国的鲜榴莲进口量为142.6万吨，价值约67亿美元。与2022年相比，增长了72.87%。其中，泰国鲜榴莲92.9万吨，占中国鲜食榴莲进口总量的65.15%。
据此前美国消费者新闻与商业频道报道，汇丰银行2023年公布的报告称，得益于中国消费者对榴莲的喜爱，全球榴莲需求同比飙升400%。中国市场占全球榴莲需求的91%，过去两年，中国进口了价值达60亿美元（约合人民币437亿元）的榴莲。
2022年，越南成为继泰国之后第二个获得新鲜榴莲中国官方市场准入的国家后，对华榴莲出口量猛增。中国食品土畜进出口商会的数据显示，2023年，越南榴莲对中国市场出口额过11亿美元，比2022年同期增长约7倍，占该类产品出口比重约90%。
金枕榴莲最具有“报恩”潜质
榴莲爱好者将购买一整个榴莲比喻为“开盲盒”。社交平台上，不少网友分享了自己开“榴莲盲盒”的经历：开到“成熟饱满”的叫“报恩榴莲”；反之，果肉干瘪的被称为“报仇榴莲”。
实际上，不同品种的榴莲可食率有较大差异。据了解，竹脚榴莲的可食率只有19.28%。“榴莲中的爱马仕”猫山王能达到23.8%。不过，可食率最高的是金枕榴莲，高达36.05%。
综合来看，金枕榴莲的可食率、性价比都较高，具备“报恩榴莲”的潜质，在榴莲市场中占据半壁江山。
“报仇”榴莲。图源网络
“猫山王榴莲”。图源网络。
桂林一家水果店里的金枕榴莲。受访者供图
采写、整合：董淑云
数据采集分析：麦洁莹 实习生 黄子玮 蒋佳轩
来源：经济观察报、经济日报、证券时报、中国食品报、科普中国、青岛新闻网、华声在线等
