好哇，这款英菲尼迪QX55可把我给弄糊涂了！
40万的指导价看着像个”大轿跑”SUV，结果裸车居然只要20来万，简直就是个”霸道地主家的穷亲戚”。不过话说回来，它这德行也不怪别人看扁了吧？
开局一把2.0T发动机，再加个CVT无级变速箱，这年头还想让人青睐？就算是顶配四驱，也遮掩不了它那份接地气的车身驱动布局啊。
不过话又说回来，192kW的功率和380N·m的扭矩可不是吹的，要是配备一台像样的变速箱，说不定能让那些所谓”大哥”车型扎点小辫子呢！
就拿操控来说，QX55的底盘扎实，车身不飘不晃，弯道过渡都挺稳，和那帮高高在上的同行比可一点不落下风。虽说它的转向手感沟通感一般，但对于日常驾驶来说也问题不大。
唯一可惜的恐怕就是NVH控制了，虽然对风噪路噪把控不错，可一旦油门一踩，那隆隆作响的发动机噪音就让人心烦意乱了。不过在我看来，这点小毛病根本不算什么，关键是要看看它的外表和内在是否过得去。
说到外表，这QX55可谓是”视觉冲击力十足”啊！车头那股子霸气扑面而来，跟不怎么起眼的前辈FX简直是云泥之别。前面的大嘴巴，流畅的溜背车顶，宽体的车身线条，还有帅气的尾部造型，无不透露着一股扯平的运动韵味。
怪不得官方把它称作”轿跑SUV”，看这造型也确实比一众兄弟姐妹潇洒得多。可惜啊可惜，就这张漂亮的皮囊往往会被它那过时的内在所掩盖。
说实话，25万的价格能入手这样一款进口中型SUV，对于很多人来说已经是个不小的诱惑了。可一打开车门，随之而来的就是一阵上世纪80年代的味道！
上下双屏加上大把实体按键的内饰布局相当老气横秋，低分辨率触摸屏也跟不上如今科技潮流。再加上那套可操作范围有限的语音控制，让我这个喜新厌旧的老头子都有点接受不能了。
不过QX55至少还有一点勉强说的过去，那就是空间体验还过得去。前排腿部头部空间绰绰有余，后排就算开个小会也无妨，特别是靠背可以多角度调节，对我这种四肢酷爱伸展的老家伙来说可算是个大加分项。
所以说啊，老英菲尼迪此番上阵这款QX55着实用了不少心思呐！颜值有看头，操控体验也还凑合，关键价格诱人实在令人动心。
不过对我这个老把式来说，我可能还是会选择更耐操和科技感更足一些的同级对手。就像我在2022年重新启动写作之路那般，总得给自己留有一些能”看得见未来”的希望啊！
那你们可千万别嫌弃这款QX55了，它又不是有钱任性的富家子弟，不过就是个平凡家里蹿出来的孩子而已。看开点，说不定它正是你我追求的”民主化奢华”呢！
