路虎的柴油版车型到底能不能买？说不能买的人只有两种，一是为了蹭流量，二就是车商。其实海外路虎的大部分销量都是以柴油为主。路虎虽然不造发动机也不造变速箱，但是会非常非常的挑。
比如三点零t柴油的发动机用的是雪铁龙的，这个技术非常先进而且超级耐用，特别是雪铁龙独挡一面的高压共轨技术。还有人说路虎全部是满满的印度咖喱味道。其实大哥们，全部的进口路虎全部都不是在印度生产。
路虎中国在一六年以后就已经全面停止销售中规版的柴油车型了。就比如我们眼前这台二零一六年一月份上牌的路虎揽胜运动版三点零t柴柴油发动机仅仅行驶了十二万公里。这个公里数在这个市场这个年限里面是非常难找的。因为柴油车型普遍车主买回来都会大量的把它公里数开出来，全车仅有四块划痕喷漆，其他全部原版没有任何钣金。宇宙超级无敌极品车况仅仅过了一次户。
目前这个车四十万零点的价格直接开走，平行进口版的路虎柴油车型就一定要注意就是公里数真不真实，因为没有四s店的保养记录，你去查的时候不管查人工软件都是空的。怎么去判断这个车的真实公里数，首先就是调一个云端公里数现在比较先进的。第二点就是读obd看车身上面很多部位的有个公里数。笔记本！第三就是一定要看内饰外观发动机底盘的磨损程度来判断它到底是不是真实公里数还有平行进口版的路虎车普遍配置会偏低一点。
为什么会造成这个现象？当年人家为了去买平行进口奔着便宜，只能用配置和一些售后服务的价格来降低预期。比如这台的这个座位就是个低配皮跟布的双拼，还有就是没有英国质保音响，也没有后排娱乐，其他倒是跟中规普通版的都差不多。
