重磅消息！江门城区汽车客运站， 设立深圳宝安国际机场江门候机楼，马上开建！
近日，江门市人民政府官方网站发布了一篇文章，披露了江门市城区汽车客运站的规划建设情况：
｜内容报道
项目位于江门大道与五邑路交叉口东北角，拟建 客运综合大楼、商业酒店 、地下**等配套场所，是融合 机场和城乡客运、商业办公、酒店等业态于一体的客运枢纽综合体。
更重磅的是， 客运站还将无缝对接深圳宝安国际机场 ， 最快可于2024年6月前先期投入使用候机楼功能。
具体规划如何，我们一起来看。
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拟建客运楼+商业酒店 ， 明年6月前候机楼投用
这不是江门城区汽车客运站靠前次进入公众视野，早在去年12月，项目便已经完成备案。
根据备案信息，项目位于新会区奇榜地段，规划用地面积约78285㎡，建设用地面积约47579㎡，总建筑面价46920㎡。
项目 总投资23874.2万元 ，拟 建服务用房、维修车间、安检及洗车区、客运综合大楼、地下**等 ，起止年限为2023年9月1日至2025年9月1日，按此日期推算， 项目动工开建已经不远。
｜备案信息
今年6月底，该项目 又亮相2023江门新会城市发展推介会 ，“剧透”了不少信息。
会议内容显示，项目位于 五邑路与江门大道北侧交界处 ，总占地约70亩，总建面46920㎡（包含8000㎡地下**），拟建 一幢客运综合大楼、一幢商务酒店、一幢维修车间及一幢配套服务用房。
位置上来看，该汽车客运站与早前新会奇榜地段规划的龙湾枢纽站位置重合，而该枢纽站在江门城市公共交通专项规划中，被列入远期规划新增公交场站。
｜江门城市公共交通专项规划
从建设内容来看，对比早前规划，目前增加了商务酒店，由 单纯的汽车客运站升级为集商业办公、酒店等业态功能于一体的客运枢纽综合体。
更重磅的是，江门市人民政府官方网站发布的文章还提到，该项目 将融合机场、城乡客运、商业办公、酒店等业态功能于一体 ，功能不断丰富、升级。
｜内容报道
目前，项目所处土地已收储具备挂牌手续， 预计年内就将办理土地购置手续 ， 最快可于2024年6月前先期投入使用候机楼功能 ，进展不可谓不快。
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style=": rgba(0, 0, 0, 0) 0px 0px 0px;"约50分钟，无缝对接深圳宝安机场
江门市城区汽车客运站的建设，对江门来说意义不小。
对内，江门城区客运站紧邻深岑高速龙湾出入口、江门大道、五邑路， 可快速通达江海城区、蓬江城区、新会城区。
再加上目前正在使用的 江门汽车总站、胜利汽车客运站、新会区城西客运招呼站 等，多个汽车客运站串珠成链，大大方便市民出行。
｜各汽车站位置图
对外，今年5月，江门文旅交通集团与深圳机场集团签订战略合作协议， 合作设立深圳宝安国际机场江门候机楼 ，把 深圳宝安国际机场“搬”到江门市城区汽车客运站 。
预计2024年6月前，该汽车客运站先期投入使用候机楼功能， 届时就可以无缝对接深圳宝安机场。
尤其深中通道开通后，从该客运站出发经深岑高速到深圳机场，全程约80公里，运行仅需50分钟，出行更省时、省心。
更重要的是，该汽车客运站还与规划中的 广佛江珠城际轻轨站蓬江南站 十分相近，快速接驳后可以畅通大湾区各核心城市。
对内通达三区，对外对接湾区及国内外重要城市，江门城区汽车客运站作为重要交通枢纽，一旦建成，堪称超级大利好。
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style=""江门重磅交通，加速落地
当然，除了江门城区客运站，今年还有诸多重量级的交通项目，迎来突破性进展。
首先， 新会汽车总站6月中旬搬迁至江门站的长途客运站 ，旧址以10.23亿元总价出让，即将变身高档住宅区，配建4000平公交首末站等，盘活资产的同时，也促进了交通行业的转型升级。
｜新会汽车总站旧址
轨道交通方面，大家心心念念的 广佛江珠城际 项目，建设计划已经尘埃落定。
项目起止年限为2023-2030年，总投资约248亿，2023年拟投资1亿。今年建设内容为初步设计及施工图设计、征地拆迁及主体工程，这一重量级工程动工日子近了。
｜广佛江珠城际线路
城市道路方面，总投资约7.86亿元的 华盛路西延线 ，今年将完成项目全线施工。
｜华盛路西延线线路图
此外，备受关注的 发展大道过江通道 ，开工和工期时间也初步确定。
该项目西起港口二路，跨越西江，终点止于潮连大道，路线总长约2.4公里，其中跨江段约0.4公里，建设起止时间为2023年12月28日-2027年6月26日，合共3.5年。
｜线路走线
最后，江门市城区汽车客运站何时动工开建，我们也将持续关注，敬请期待。
来源：江门房姐
