随着中国家庭消费者对汽车品质需求的提升，大空间SUV迎来了新的发展契机，其中，兼具尺寸和续航优势的插电式混动和增程式混动车型，表现尤为突出，比如理想、比亚迪、长城、问界、岚图等旗下的混动SUV车型，市场关注度都较高。中国品牌中，在大尺寸MPV和SUV细分市场一直表现优秀的广汽传祺，在推出E系列首款MPV车型E9后，在SUV领域也推出了ES9。
10月初，传祺ES9正式开启全国预售，其搭载2.0T发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh 电池包，CLTC纯电续航可达143公里，预售价格区间为22.98万元-26.98万元。据介绍，在该车上市前通过官方APP和小程序参与预售活动，可在车辆交付的时候获得定制华为 Mate 60 Pro手机一部。
日前，封面新闻记者从广汽传祺获悉，仅在国庆期间，传祺ES9就收获订单超3000辆，其中高配MAX版订单占比52%，增换购比例更是达到了83.8%，在30万级的新能源SUV市场堪称势头迅猛。
传祺ES9有智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，可以做到馈电和满电几乎无差别的超低能耗，从而实现能源的最大化利用。其纯电续航足以满足在城市一周五天20公里的往返通勤，做到“充电一次通勤一周”。 而CLTC综合续航里程为1215公里，游半个中国可谓轻轻松松。
值得一提的是，传祺ES9支持全场景对外放电，最大可放电18.3度，相当于手机充电能充1236次、车内空调制冷约18.3小时，还可支持2个大功率电器同时使用。此外，其还拥有5.5kW的车对车放电功能，就像一个移动的大充电宝，当别的新能源车能量不足时，传祺ES9能为他们应急补能救援。
行驶品质方面，其搭载博世最新的R-EPS，实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径，掉头更灵活。而博世One box制动系统的搭载，让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品质。
封面新闻记者 刘念
