武汉首秀!哪咤GT,20万级纯电跑百3.7秒

【有车以后 导购】无论何时,跑车似乎都吸引着那些富有激情的年轻人,但高昂的售价也只能让绝大部分年轻人对它说“再见”。而现在有那么一台性能不错,颜值在线的GT跑车,只要一台普通B级车的价格,你是否也会心动?那就来看看这台哪咤GT吧!

武汉首秀!哪咤GT,20万级纯电跑百3.7秒

哪咤GT在公布价格时,官方给出的17.88-22.68万元指导售价,确实让不少网友震惊,不到18万就能拥有一台颜值不错的两门四座GT跑车,顶配的580 AWD其0-100km/h加速时间仅3.7秒,也只要22.68万,还要什么自行车。能让大家惊讶这个价格的原因,自然也和产品力挂钩。

颜值有争议,是你的菜吗?

武汉首秀!哪咤GT,20万级纯电跑百3.7秒

哪咤GT的外观设计是采用了哪咤最新的家族设计,但是相比起哪咤S它就要更大胆一些。特别是包括头灯往上的部分,给人感觉很像某超级跑车。而下包围则是以“π”形状来进行设计,两侧夸张的进气口和下蜂窝状中网占据了大部分的空间,给人很强的视觉冲击力。

武汉首秀!哪咤GT,20万级纯电跑百3.7秒

车身侧面是一台两门GT跑车最吸引人的地方,哪咤GT没有过多的线条修饰,前翼子板黑色装饰件往后延伸的门板也做了内凹设计,有一种很强的力量感。车顶线条也很流畅,搭配上无边框的超长车门,绝对是一道亮丽的风景线。

武汉首秀!哪咤GT,20万级纯电跑百3.7秒

相比前脸和侧面,尾部就显得有些过于平平无奇了,不知道还以为是一台普通纯电轿车呢?其实作为一台纯电GT跑车,可以将下包围的仿排气口设计成造型更夸张的扰流板,尾翼也加上,个人感觉会更加完美。车身尺寸方面,哪咤GT长宽高分别为4715/1979/1415mm,轴距为2770mm,在跑车里已经算一个大个子了。

只看中控面板,你可能不知道它是跑车

内饰部分,哪咤GT采用了当下非常主流的一套内饰设计风格,贯穿式的中控台,上方布置了悬浮式全液晶仪表和一块超大尺寸的中控屏,在新能源车里看着还不错,但在跑车里就显得有些平淡了。虽然哪咤GT也应用了较多的仿碳纤维装饰面板,但整体给人是一种比较有科技感的氛围。

17.6英寸大屏位于中控台中央,流畅度和清晰度都很不错。并且哪咤GT还搭载了自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3芯片,配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达。

武汉首秀!哪咤GT,20万级纯电跑百3.7秒

哪咤GT前排是两个一体式的运动座椅,造型和包裹感都不错。虽然尺寸并不算小,但受限于造型的设计,后排无论是头部还是腿部的空间都是极小的,特别是头部基本是顶着后车窗。所以和大多数的两门四座跑车一样,它的后排更多还是充当一个储物空间的作用。

值得一提的是,哪咤GT还拥有一个50L的前备厢和297L的后备厢,这一点相比起传统燃油跑车来说,还是很有实用性的。至少不会出现副驾驶乘客抱着行李厢的窘境了。

动力方面,哪咤GT提供了单电机后驱和双电机四驱,其中单电机后驱版最大输出功率为170千瓦,峰值扭矩为310牛·米,官方给出的0-100km/h加速成绩为6.7s,如果以跑车来要求,那肯定不够的。但也好在提供了四驱版本,系统总功率为340千瓦,峰值扭矩为620牛·米,0-100km/h加速时间为3.7秒。续航方面,根据电池容量的不同有560km、660km和580km共3种版本。

编辑点评

哪咤GT确实算得上是一款宝藏车型,价格不贵,颜值不错,性能也在线,只是在一些细节上我们认为它还可以做得更好,但还是那句话,考虑到这个售价,这些似乎都不是不能接受。

声明:本站所有作品(图文、音视频)均由用户自行上传分享,本文由"灯光下的疲惫"自行发布,本站仅供存储和学习交流。若您的权利被侵害,请联系我们删除。如若转载,请注明出处:https://www.flipbrief.com/fresh/8jgRCBCC.html