特斯拉Model3降到19.9万会发生什么？
如果特斯拉model3降价降到19.9万，你知道会发生什么吗？
如果15万的今年就来了，在这样的冲击下，中国电动车品牌还有没有活路？
如果特斯拉把model3降到20万以内，你觉得哪个品牌*高兴呢？今天这期话题，我们就来聊一下这个事情。
要知道30万以内的车，5万就是一个坎。19万9的MODEL3最低可以吃到15万的燃油车和30万以内的所有的新能源轿车，帕萨特可能就只能卖给B端，走网约车的路线了。30万以内的新能源纯电轿车也只能苟延残喘。22万9的modely也可以吃到像本田CRV，大众途观这样的一些畅销的燃油车的车型，先不说降到15万，就说去年12月份的这一次降价带来的影响有多大，你就能看出特斯拉如果15万的车来了，影响会有多大。
我们先看大众的ID4和ID6，ID4从2012年12月份的5，491辆直接降到了1，886辆，ID6也从2，340辆直接降到了671辆。
大众ID渠道端的小伙伴应该很能理解，这个下滑强大如大众照样血流成河来。再来看看问界M5增程和纯电在一起，12月份的时候还有6，409辆，到了1月份就只有408辆，问界M7，12月份的时候有4，432辆，2月份就只有1234辆，这个下滑比腰斩还要厉害，强大如华为也没能撑住。
我们再来看一个大品牌的比亚迪的海豹，从202年的10月份10，402辆，到2023年的1月份就只有5，097辆了，再到2月份的时候就只有4，566辆了，5000都不到。
海豹是MODEL3的直接竞品，MODEL3一降，带来的影响是非常能够直接看到的。
有的人可能会说特斯拉是特斯拉的直接赠品，影响可能比较大，但是比亚迪的汉肯定会好很多。
0K。我们再来看一下比亚迪的汉的，比亚迪的汉在2022的10月份，11月份12月份，每个月都是能够上2万台的。
特斯拉在没降价之前，汉基本上都是2万台以上的，交月交付量很轻松。
特斯拉降价以后，也就是2023年的1月份也只能腰斩，直接就只有11，287辆了，2月份也就只有10，898辆了。这个还是汉DMI和纯电一起的销量，照样的腰斩，还有长安的深蓝，SL032020年的10月份的时候，2023年1月的4212，2月3004，还有8，939辆。到了2023年的1月份就只有4，2122月份，特斯拉只有3，004辆，也是稳步的下滑。所以特斯拉这才降到了23万，大家就已经变成这个样子了是吧。
如果你觉得如果降到20万以内，影响会小吗？15万的特斯拉的，如果今年就能上市交付，这就是整个汽车行业的核战争，我们经常能在网上看到，现在比亚迪压库压的很严重，现在知道为什么比亚迪的压库压的这么严重了吧。
那哪些没有影响呢？我认为是蔚来和理想的影响一定是最小的，理想的销量我们看到不降反增，理想是没有太多的影响的，主要还是因为和特斯拉的产品区别太大了。蔚来也没啥影响很稳定，因为都是1万出头。蔚来没什么影响的，主要原因是产品多，多生孩子好打架。这个当然是开玩笑的。
其实是15万的如果真的出来了，3降到19万的话，蔚来是最希望看到这样的场景的，因为这样特斯拉和蔚来的档次就彻底拉开了。
我不知道你们有没有发现，现在早期的model3的车主已经有非常多的再换车，换到了蔚来和理想，你身边一定有这样的朋友，这对蔚来和理想来说是一个好消息。
所以最后我来问个问题，你身边有没有特斯拉的车主换到蔚来和理想的？如果有评论区说说，理想的多。
