今年 4 月 20 日， 星舰开始首次飞行 ，但在执行任务约四分钟后发生意外，地面控制人员被迫发出自毁命令。星舰没有立即响应命令，在墨西哥湾上空出现危险的延误。
那次大爆炸导致了几个严重问题，包括发射架严重损坏、引发多起野火、对当地野生动物造成影响以及碎片在数百英亩范围内散落。
美国联邦航空管理局（FAA）于 9 月结束了对星舰发射失败的调查，并向 提交了一份包含 63 项纠正措施的清单，以确保其下一次星舰发射许可证。
自星舰首次发射以来， 对发射台进行了一些改动，包括发射架下方的钢筋加固以及新的水淋系统，以抑制星舰 33 个猛禽发动机的功率。
而在昨晚 9 点，SpaceX Starship（星际飞船 / 星舰 / 星舟）第二次综合测试发射升空，官方推迟了 40 秒，来进行最后的检查。
第二次飞行测试首次采用一种新的分级分离方法，称为热分级（），用于超重型猛禽发动机的热级分离系统和新型电子推力矢量控制（TVC）系统，此外还有底座基础的加固和水冷钢火焰偏转器以及许多其他增强功能。
综合 CNN、路透社等报道， 这一次的结果被推定为“发射失败” 。
SpaceX 的直播主播、航天工程师 John Insprucker 表示，“我们找不到二级火箭的数据…… 我们可能找不到二级火箭了。”“第二级上的自动飞行终止系统似乎在燃烧后期触发了。”
这表明火箭可能已经偏离了轨道，触发了自毁。
CNN 的说法是，星舰此次发射因为爆炸和信号丢失而提前结束。超重型火箭和星舰航天器成功分离， 但这一过程最终摧毁了超重型火箭 。它在墨西哥湾上空喷出一团火焰，但星际飞船还能短暂地继续飞行。
与四月份的首次尝试相比，星舰这次的飞行距离更远。火箭和飞船在升空之后，超重型助推器的全部 33 个发动机被点燃。
在经过一个多小时的等待后，SpaceX 发表了官方公告。
SpaceX 官方表示，祝贺整个 SpaceX 团队进行了激动人心的星舰第二次综合飞行测试， 星舰在超重型助推器上所有 33 台猛禽发动机的动力下成功升空 ，并通过了级间热分离。
不过官方也承认，助推器在级分离后不久经历了一次快速的非计划分解（直播显示分离后爆炸），而星舰的发动机在前往太空的途中继续燃烧了几分钟。
SpaceX 官方最后表示“测试将帮助我们提高星舰的可靠性”，也是比较模棱两可， 既没有说成功也没有说失败 。
以及， 马斯克也表达了对 SpaceX 团队的祝贺 ，但也没有透露更多信息。
需要注意的是，美国联邦航空管理局（FAA）认为这个结果属于是一次事故，并将监督 对此次事故原因进行调查。
FAA 在另一篇帖子中补充说，目前还没有关于这次飞行造成人员伤亡或公共财产损坏的报告。
本文源自IT之家
