临近年底，很多“外漂”的小伙伴，辛辛苦苦忙活了一年，是该换一台新车，好好犒劳一下自己了。再加上拖家带口的归乡，咱们不说臭显摆吧，高低得证明一下自己这一年是“混”的不错的，买辆车肯定得瞄着豪华品牌下手。那问题就来了，现阶段买台啥样的车型，才能对得住自己这一年的努力呢？
现在豪华品牌之间的区别，还是蛮大的。像是BBA入华时间很早，许多年龄大的人都有一种先入为主的观点，但是无奈它们“不思进取”呀，尤其是近两年倚老卖老的啃老本，没有什么实质的创新，以至于现在很多的年轻人，开始转投BBA以外的豪华品牌了，凯迪拉克就是一个不错的选择。虽然没有BBA在中国市场“资质老”，但是凯迪拉克却一直都在创新的路上努力着，想尽办法提升自己的产品力。像前不久刚完成改款的凯迪拉克全新XT4，就是20万级别，一款非常值得买的豪华SUV。
论颜值，这车相当能打
凯迪拉克全新XT4的外观设计，我觉得是相当能打的。首先，它对于国人喜欢的大就有很好的诠释。全新XT4的长度达到了4599mm，轴距为2779mm，不但看上去大大方方，而且内饰空间也有很好的保障。
在设计上，钻石切割的先锋美学设计，包含前后高亮黑凯迪拉克标志、车尾高亮**型名称、直列式闪电大灯，满足了消费者对于档次感和个性的需求。
没有对比就没有伤害。我们反观凯迪拉克全新XT4在同级别的竞品奥迪Q3，论尺寸，它只有4495mm，轴距2680mm，和全新XT4比在气场和空间上已经输了。论设计，奥迪Q3典型的“套娃脸”，很是缺乏个性。而且大家早已对奥迪Q3审美疲劳，很难把它和豪华、高档联系在一块儿了。
年轻人喜欢的科技和豪华，这车也完全给到了
现在凯迪拉克的内饰风格，都换成了更具科技感和功能性的大连屏了，全新XT4也不例外，和众多老大哥一个档次。33英寸环幕式超视网膜屏（9K分辨率、10亿色彩、8155芯片），无论是显示效果、运算能力，还是可实现的功能，都完全朝着智能化汽车靠拢了。
此外，全新XT4还换装了AKG录音棚级音响系统，配合ANC主动降噪，把车内的视听氛围完全拉满。面对寒冬，凯迪拉克全新XT4还配备了方向盘自动加热、座椅自动加热、自动除雾除霜，用起来是舒适又方便。
在内饰设计上，奥迪Q3依然自愧不如。德系车本来在配置上就很“抠门”，而奥迪Q3更是继承了这个“优良”的传统。它只有10英寸的小屏幕，至于什么智能芯片啥的，就连想都不用想了。不光科技配置不行，舒适性配置也很差，连个座椅加热都不舍得给。隆冬季节，开个所谓的豪华车还冻得瑟瑟发抖，体验真的不是一般的差！
2.0T+9AT，它坐拥同级最强动力水准
大家虽然都是2.0T发动机，但是差了可不是一星半点。比如说奥迪Q3上的2.0T，最大马力186匹，和迈腾的低功率是一样的，零百加速也只有8.8秒。而凯迪拉克全新XT4，配备了237匹马力的2.0T发动机，此外还有48V轻混的加持，不但起步更顺，同样更节省油耗。此外，全新XT4的变速箱还是9AT，成本高出Q3的双离合很多，而且更耐用、更丝滑、更平顺，懂的人自然都懂。
虽然价格只有20万左右，但是凯迪拉克全新XT4对于豪华的诠释是非常到位的，于内于外都达到了这个级别的顶尖水平。尤其是对比它的竞品奥迪Q3，全新XT4真的是“赢麻了”。要买了、要里子，凯迪拉克全新XT4都能给得你足足的！
