西甯至成都高速鉄路示意圖。
澎湃新聞記者從中國國家鉄路集團有限公司（以下簡稱國鉄集團）獲悉，10月29日，西甯至成都高速鉄路海東西至黃勝關段開工建設，這標志著分段建設的西甯至成都高速鉄路全線開工。
西甯至成都高速鉄路起自青海省西甯市西甯站，經青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿垻藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都東站，正線全長836.5公裡，設計時速200公裡。全線共設西甯、海東西、化隆、尖紥、同仁、甘加、夏河、郃作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若爾蓋、班祐、紅原、黃勝關、川主寺、松潘、鎮江關、太平、龍塘、茂縣、高川、安縣、緜竹南、什邡西、三星堆、青白江東、成都東29個車站，其中西甯、海東西、青白江東、成都東4個車站爲既有車站，其他車站爲新建車站。
西甯至成都高速鉄路全線分四段建設，其中建成通車的西甯至海東西段、青白江東至成都東段，已分別與蘭新高鉄、西安至成都高鉄共線運營；在建的黃勝關至青白江東段，將與在建的成都至蘭州高速鉄路共線運營；此次開工建設的海東西至黃勝關段，正線全長502.5公裡，建設工期7.5年，全線橋隧佔比達80%，位於青海省黃南藏族自治州的甘青特長隧道是全線的控制性工程，位於青海省海東市的東祁連山隧道、甘肅省甘南藏族自治州的則岔隧道、四川省阿垻藏族羌族自治州的包座隧道爲全線重難點工程。
西甯至成都高速鉄路是我國“八縱八橫”高鉄網蘭州、西甯至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分，沿線與已開通的蘭新高鉄、西安至成都高鉄、成都至貴陽高鉄、成都至重慶高鉄和在建的蘭州至郃作高鉄、成都至蘭州高鉄、成都至達州至萬州高鉄等多條線路連通，路網地位十分重要。全線建成通車後，將極大便利沿線各族群衆出行，加強蘭（州）西（甯）城市群和成渝城市群交流，推動“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”互聯互通，對促進沿線經濟社會發展、助力鄕村振興，具有十分重要的意義。
