2月7日晚，因天氣原因，南下列車大麪積晚點，最後一班晚點高鉄到達廣州南站的時間爲2月8日淩晨5:38。爲及時解決廣州南站被延誤旅客的出行需求，廣州巴士集團番禺片區立即啓動應急預案，緊急調度線路運力到廣州南站進行“兜底”疏運。
記者了解到，儅晚，番禺片區組織正班運力46台，後備運力58台，應急運力44台，應對旅客的乘車需求。2月7日23時30分起至2月8日淩晨1時30分，番禺片區7條夜班線路平均發班間隔縮短至3分鍾一趟，用最短的時間、最快的速度將各峰值時段的乘客送達目的地。據統計，截至2月8日淩晨5時30分，7條夜班線共發出174班，疏運南站夜間返程旅客7430人次，創番禺片區春節兜底疏運人數新高。
文/廣州日報·新花城記者：盧夢謙
圖/廣州日報·新花城記者：高鶴濤
通訊員：李鋒珊
廣州日報·新花城編輯：張映武
