国内新能源汽车市场竞争激烈，大量新车层出不穷。但有这么一款“宝藏”车型，引起了我的关注。前几天正好赶上小长假，我也去到它的4s店一探究竟，它就是远航Y6。和其他竞品车型相比，远航Y6给人靠前印象，就是很难相信这台车不到30万的起售价。
首先就是这车真的很大，无论是视觉上还是尺寸参数上，5.27米的车身、2米的车宽、1.5米的车高，要比普通的D级车还要再略大一点。整体较为流畅的线条，在降低风阻的同时，也在极力营造整车的豪华感。至于顶部线条和后侧的轮廓整合在一起，具有一种流畅感，让人一下子就能猜到，这款车的设计师，肯定是个中国人。开着这样一款车型在路上，大概率是会得到不少的回头率。
而电动车最大的痛点是什么？续航和充电时间。在这两个领域，远航Y6也给出了一个很不错的解决方案。
首先是它搭载了一个150度电池包的车型，纯电续航里程高达1020km；而800V直流充电功能的搭载，更是可以达成充电10分钟，续航300公里的优异表现。这样不仅满电情况下远航Y6足以用来支持省际间的长途出行；即便电量耗尽，只需要充电10分钟，也都能够顺利赶到下一个充电桩。在动力性方面，远航Y6的零百加速仅为3.2秒。我在试驾的时候，都没敢把电门踩到底，就已经感受到非常强的推背感，肾上腺素飙升。这一点我强烈建议各位试驾体验一下。
其次，在安全性方面，我也问了一下远航Y6的体验店小哥，这台车的A、B柱强度如何？小哥表示，它设计有高强度笼式车身，顶部抗压接近26吨，也就是远航Y6可以顶起大概8个自己。此外，远航Y6还标配搭载了6安全气囊，给到座舱内的驾乘人员全面的保护。
所以，远航Y6是一款的在碰撞领域达到双高标准安全设计的车型，在C-NCAP五星成绩和CIAIS指数两个较为权威的测试中都拿到高分。
对于电动车来说，大家肯定还非常关注三电系统的安全性，尤其是电池的安全性，牵动了不少人心。
为了打消消费者对于电动车安全的顾虑，远航Y6配置了动力电池爆炸熔丝。在紧急情况下，它可快速断开电池内部高压电路，避免态势恶化。也就是说，即便远航Y6底盘受到强烈外部撞击，它的电池也能够在靠前时间被断电，最大程度避免电池由于外界撞击导致热失控酿成不可控制的自燃带来的不可控的人身伤害事故。
此外，远航Y6在主动安全方面同样考虑到了。其搭载的大尺寸通风刹车盘以及博世最新一代iBooster智能线控制动和ESP9.3车身稳定控制系统，确保了刹车“脚感”的线性，虽然车很大很重，但是开起来还是比较有信心的，也确保了车辆在极限工况下的操控稳定性。
不过既然是电动车，自然是少不了车机系统的体验，这一点远航Y6搭载的AliOS智能座舱系统，让我们印象最深刻。先说硬件方面，高算力的高通骁龙第三代车规级芯片和12.3英寸全液晶仪表盘以及超大尺寸17.38英寸中控娱乐屏的多屏联动，操作起来丝滑流畅。
在国内，阿里和其旗下的斑马是较早一批涉足智能座舱的企业。而斑马系统背靠阿里，也能够享受到后者丰富的互联网生态。我们日常生活当中必不可少的各类APP应用，基本都可以在阿里系找到类似的产品。比如我常用的网易云音乐和某个会“叮叮叮”的工作app，就可以在手机和远航Y6上，实现和日常工作生活的无缝衔接。
作为一款D级轿车，远航Y6在内饰配置上也是动了一番脑筋，远航Y6所搭载的360环抱温馨座舱（360环绕装饰件+720环绕氛围灯+27扬声器360环绕音响），带给车内乘客很强的居家感和亲和感。*功放+27扬声器Wanos全景声音效，低音增益调教的很强烈，虽然师兄个人不是很喜欢这个感觉，但是这种强力的音响效果调教，确实是目前主流的车载音响调教风格。结合智能恒温空调、多温区*空调以及AQS空气质量控制系统，在进一步提升舒适性的同时，也是充分考虑到了老人小孩这些弱势群体对于空气质量的更高要求。
而且作为一台D级车，2米的车宽，所以它的座椅可以说是非常的宽大的，有老式美系车型带给你臀部的那种包裹感，而且采用Nappa真皮包覆，用料上的确很讲究；而且这台车的后排，也充分发挥了D级车轴距长的优势，可以一键145°大躺倒，再加上通风按摩功能全部安排上，所以开这台车和坐这台车，是两种不同的享受，很有趣，这一点我建议大家试驾的时候不妨也重点试试后排。
这么看一圈下来，说实话，不怕不识货，就怕货比货。不妨来远航的4S店试驾一下，逐一来体验一下远航Y6身上暗藏的“宝藏”功能。
