作为助力淮州新城经济发展、便捷市民出行的交通枢纽，淮口南站综合交通枢纽项目的建设一直备受关注。目前，该工程正按照施工计划有序推进。
近日，记者步入淮口南站综合交通枢纽建设现场，只见行车间休楼、公安楼主体完工，阳光下，红色、蓝色的屋顶十分亮眼；站房四面，绿色围栏遮挡，顶部露出造型别致的钢架结构；而在站台处，3台挖掘机隆隆作业，6台运输车辆来回穿梭，工人们正在加紧施工，一派热火朝天景象。
“我们项目分为两部分，一部分是站区配套工程，一部分是扩能改造工程。目前，站区配套工程基础部分全部完成，下沉广场主体完成三分之一；扩能改造工程站房主体已完成，正进行屋面施工。”中铁二院现场项目负责人雍灵猛告诉记者，项目涉铁部分公安楼及行车间休楼主体部分装饰装修完成80%、出站通道支撑桩完成80%、进站天桥桩基完成80%、站台基础部分也已完成70%。
跟随雍灵猛的脚步，记者深入在建工地内部。在铁路沿线的站台施工处，挖掘机挥舞作业，正将一个小山头逐渐铲平，运输车来往不停，将土石方运出场地。而当远处列车声响起时，挖掘机、运输车瞬间停工静止，待列车全车驶过，才开始重新作业。雍灵猛介绍，目前正在进行三站台的土石方开挖，每天项目必须在铁路相关部门监管配合下、在规定时间抢抓作业。“下一步，我们的主要工作是进行出站通道基坑开挖和预制以及进站天桥转体部分的主体施工。”雍灵猛说道。
淮口南站综合交通枢纽项目位于淮州新城核心区，距成都市区55公里，距金堂县城23公里，设计时速200公里，建成后至成都东站运行时间18分钟。其分为扩能和站区两部分，其中扩能改造工程包括新建站房面积8000平方米，增设旅客站台两座、进站天桥和出站地道各1座、电务工区及行车间休楼、公安派出所、景观围墙、配套电力及电力牵引供电、给排水、消防、通信等配套设施。站区配套工程包括长途客运站、公交场站、地下和地面停车场、内部道路、广场铺装、景观绿化等设施。新建成的淮口南站综合交通枢纽将成为集高铁客运、城市轨道交通、公路客运、城市公共交通、社会车辆、出租车等多种交通方式于一体的“零换乘”综合交通枢纽，承担城市综合交通服务功能。
据悉，淮口南站综合交通枢纽建成后，还将与成南高速、成都二绕及三绕高速、成德南高速、金简仁快速、成金简快速等高、快速路网有机融合，进一步提升淮州新城的通达性、强化淮州新城区位优势，同时将连接成都主城区、东部新区、德阳凯州新城等地，形成向四周辐射的交通网络，填补金堂轨道交通的空白，不仅方便金堂群众轨道交通出行，更能促进淮州新城融入成都半小时经济圈，助推淮州新城绿色低碳高质量发展，助力金堂建设轨道交通门户城市。
金堂县融媒体中心记者 程洁
（来源：金堂发布APP）
