网约车的“江湖里”，做的风生水起的数不胜数， 比如T3出行，又或者一喂顺风车 ，而昨天盛传即将上线的滴滴出行，也曾是这里面的顶头老大，但不想被传上线没多久，它又被传“即将破产”，所以滴滴真的“再无明天”？
还是这仅仅只是一起没有根据的谣言？
今天就让我们一探究竟。
一．破产主体或为自动驾驶业务
据相关媒体报道，“破产”是从一张聊天截图中传出，截图中，一位网友称：“滴滴要倒闭了。我们组接了滴滴的破产审计”，并指出消息源来自四大会计事务所，随后有网友在聊天记录中补充称：“求证了滴滴自动驾驶的朋友，是真的，并将于21号出审计结果”。
一时间，流言四起，但不久后，禧云信息CTO在社交媒体账号上表示：“破产审计的应该只是滴滴旗下的某一个无以为继的子业务；滴滴账上四百多亿元的现金储备，扛得住80亿元罚金，但是有些业务就没必要维持下去了。”
虽然没有详细说明无法进行下去的子业务是什么，但不少网友以及圈内专业人士猜测，业务或是滴滴旗下的自动驾驶。
据了解，滴滴此前拿到的 " 地图牌照 " 已于 2021 年 12 月 31 日到期，而从去年7月开始，相关部门对国内企业的地图测绘资质进行复核，在靠前轮审核通过名单上，就已经有人注意到没有滴滴。
而这个时间点，也正是滴滴开始接受调查的期间，站在局外视角，很难不把这两件事做关联推测。
而最新的复核公示名单，依旧没有滴滴身影。
所以没有了高精度地图，滴滴自动驾驶业务就会进行不下去吗？
答案是肯定的。
二．滴滴“无证裸奔”
地图测绘资质，行业内俗称的“地图牌照”，此照在手，企业就可以合法收集国内道路交通信息，绘制高精地图。
地图资质细分又包括甲级导航电子地图制作资质证书（简称“甲导”）和甲级测绘资质证书（简称“甲级”），分别由自然资源部及各省级自然资源主管部门负责审批和管理。
其中，“甲导”证书是高精地图业务的敲门砖，是地图行业的顶级牌照，也是一众互联网地图企业需要的核心资质。
从2014年开始，相关部门对测绘资质的监管变得更加严格，据不完全统计，过去20余年国内仅有 30 余家企业获得这一资质，如四维图新、凯立德等。
为了拿下这个牌照，滴滴于 2016 年 2 月 25 日注册成立了滴图科技。滴图科技注册资本 500 万元，由滴滴联合创始人兼 CTO 任法定代表人，滴滴（北京小桔科技有限公司）是唯一股东。
但是就如前面所提到的，在今年最新公布的两批审核通过名单中，滴滴并不在行列之中，滴滴母公司“小桔科技”也没有上榜。
而如果没有甲导资质，滴滴就不能再进行地图测绘工作。相应地，滴滴软件内也只能接入高德、百度等第三方地图。
或者回到更古早的阶段，滴滴其实用的就是腾讯地图的接入。
这5年来，滴滴在国内进行了大量的高精度地图测绘，积累下大量的数据信息。在丢掉" 地图牌照 " 后，滴滴的这些投入就很难再发挥价值。
今后如果不能重新拿到牌照，滴滴将无法继续制作高精地图，也不能为用户提供互联网地图服务，将眼睁睁错失自动驾驶、智慧交通的爆发增长机会。
另一方面，需求端来看，随着智能手机普及率持续增长，加之网约车持续投入宣传和优惠，我国网约车用户规模持续增长，截止2021年年底已达到4.53亿人了。
尽管如此， 一喂顺风车以及曹操出行等平台 想要做到曾经滴滴那样的垄断规模，恐怕也是个未知数。
