记者 | 周纯粼
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日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自即日起，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产ModelY电动汽车，共计21599辆。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
据国内媒体报道，有国内网友爆料自己的特斯拉Model Y在正常低速行驶时，突然听到一声巨响，疑似“断轴”，经下车检查后发现前悬架已脱落。
值得一提的是，这并非国内特斯拉车主的首例，部分特斯拉Model 3和Model Y车主此前也遇到过类似的情况。
此前特斯拉曾在美国向NHTSA美国国家公路交通安全管理局提交了一份召回报告，召回2020年至2022年生产的Model Y车型。
特斯拉表示，被召回的车辆如果转向节变形或断裂，会导致悬架链接分离，这可能会影响车辆的可控性，并增加碰撞的风险，去年10月，特斯拉已经因悬架问题，召回了2791辆Model 3和Model Y。
同时，据称当时斯拉中国售后部门已知晓有关特斯拉Model Y前悬架的隐患问题，并给出了相应的解决方案，不过，当时国内暂未发起主动召回。
网传图片显示，特斯拉方面给出的补救措施为：
特斯拉服务部将检查受影响车辆的紧固件扭矩是否正确，这些紧固件将两个前悬架横向连杆固定到副车架上。如果检查过程中发现固件丢失或松动，特斯拉服务部将重新紧固固件至正确的规格。如果发现固件丢失或松动导致车辆损坏，特斯拉售后将更换受损的部件。
截止发稿前，特斯拉对此未予置评。
