MINI JCW最低售价：34.18万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7776车友热议二手车23.00万起 | 32辆
来到深圳的第二天我就赶上了大暴雨，但是再大的雨也挡不住我要试这台MINI JCW(图片|配置|询价)的热情，毕竟在每个MINI车迷心中JCW就是yyds。
从成色上来看，它基本上就是准新车的状态。车子2019年7月上牌，目前表显里程5.1万公里，外观的金属覆盖面都是原漆或者等同于原漆品质，甚至整个外观的瑕疵都比较少。
复古的英国赛车绿配上出挑的红色车顶与后视镜，再加上JCW外观套件，让它开在路上回头率很高。虽然中国人说“红配绿赛狗*、红配黄赛流氓”，但是你不得不承认这样的配色放在MINI上就是很好看。只是拍照当天正在下雨，照片有点看不出来车子本身的绿色。
整个内饰也是一样，坐在车内你都很难找到什么使用痕迹，不论是方向盘还是座椅都很新，我给大家放几张细节照片，内饰的具体成色大家可以自行看图判断。
甚至迎宾踏板的出厂保护膜都还没撕掉，能感觉到前任车主用车相当爱惜。维保记录也证明了我的推测，车子此前一直在4S店做维修保养，保养周期相当规律，而且此前车子已经换过了火花塞、然后滤芯，还清洗了喷油嘴和燃烧室，另外两条前胎和刹车片也都是刚换过不久，到手也算是省了一大笔钱。
除了外观的JCW套件、轮毂、刹车，内饰的座椅和方向盘，黑色的仪表盘也是JCW车型的传统。而从200km/h的仪表刻度就变成了赛车格子旗，MINI就是特别擅长在这些小细节惊艳到你。
在这一代MINI上，JCW套件被“下放”到了赛车手版的 S身上，因此真正的JCW车型除了外观多了几个JCW标志以外，似乎看起来也没和普通的 S有什么太大的不同，但是当你启动它的时候，它会用充满激情的引擎轰鸣告诉你谁才是真正的John Works。
作为一台符合国六B排放标准的车，我没想到在安装了颗粒捕捉器之后它还有如此动听的声浪，尤其在运动模式下，每次收油之后都会从车尾传来噼里啪啦的回火声，对于热爱驾驶的人来说这无疑是最动听的声音。想听声浪的朋友可以关注一下最近的诺诺简讯，我专门录了排气声浪供大家品鉴。
光有声浪可不行，作为一台小钢炮动力也必须够好。在JCW身上，这台来自宝马的2.0T B48发动机可以输出231匹马力、320牛米，配合8AT变速箱，6.1秒就可以完成破百。如此小的车拥有如此强大的动力，日常的驾驶感受想必就不用我多说了。
其实JCW不仅仅是一台动力升级版的 S，它在悬架、转向、刹车各个方面都有升级，毕竟人家John 是做赛车出身的。
JCW的转向手感在常规模式下就要比一般的MINI略沉，在运动模式下就会更沉，在快速过弯的时候，越少的转向助力越能让你感知前轮的状态，从而让你的过弯更有信心。悬架自然是非常硬的运动调校，开在路上路感极其清晰，但是它更有韧性了，不再像上一代MINI那样邦邦硬，这一点对于日常驾驶的舒适性倒是有所帮助。
在配置上这台车还是相当丰富的，比如前后雷达、倒车影像、座椅加热、定速巡航、自动大灯、自动雨刮等等均有配备。
除此之外，还有非常实用的无线功能，中央扶手箱里还能给手机无线充电，两个功能配合使用相当方便，上车之后只要把手机往扶手箱里一放，导航、听音乐、打电话都可以在中控屏幕上操作，但是这样其实也有个缺点，就是下车经常忘拿手机。
MINI JCW最低售价：34.18万起
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相比之下，你基本上能以 S赛车手的指导价买到一台准新车况的MINI JCW，而且还是现车，这难道还不香吗？目前这台JCW是广东佛山牌照，国六B排放，基本上全国各地都能迁入，想买MINI的朋友千万不要错过！
