12月15日，几名在白河上游作业的施工人员专程来到东方水上元宇宙淯阳桥码头，向帮助他们解救被困人员、控制失控船只的赵春松、梁利仁两名船长表示感谢。
赵春松（右）、梁利仁讲述救援经过 周梦 摄
12月14日上午，因白河水面风力较大，赵春松、梁利仁两名船长按照公司安排，将码头游船固定好后，在码头值班待命。9时许，码头救援电话响起，“快来救我们，大船刮跑了，小船也失去动力了。”电话中传来一阵惊慌的求救声。原来，白河上游的一艘作业船顺水漂下，施工人员发现后，急忙启动另一艘小型船只前往救援，不料小型船只又失去动力，人员被困在船上，两艘船只在白河水面随风漂流，情况十分危险。
“立即启动应急预案，在保障自身安全的情况下，开展救援工作。”赵春松和梁利仁两名船长在向公司汇报后，携带救援物资，每人启动一艘快艇，向两艘失控船只分别驶去。梁利仁驾驶着快艇接近失控的小型船只后，先将船上的被困人员转移，然后用绳索连接船只，向岸边驶去。此时赵春松驾驶着快艇驶到了失控的大型作业船旁。他用绳索将失控作业船连接后，开足马力进行拖拽。
“作业船船体较大，在风力影响下，一艘快艇拖拽不动。”梁利仁告诉记者，在被困人员及小型船只转移靠岸后，他马不停蹄再次返回水面，参与失控作业船的救援。此时赵春松驾驶的快艇拖拽着失控作业船在水面艰难挪动，不时还因风力影响向下游漂荡。在梁利仁驾驶的快艇加入拖拽后，才缓慢地将失控作业船向上游拖拽而去。
最终，在岸边的东方水上元宇宙应急小组指挥调度下，赵春松、梁利仁两名船长用时半个多小时，将失控作业船拖拽至距发现位置500米左右的月亮岛码头。“平时开快艇20秒的距离，那天两艘船拖拽了半小时。”提起那天的救援经过，赵春松还深有感触。
赵春松、梁利仁两人的辛勤付出与东方水上元宇宙的有序救援，让施工人员深怀感激，于是就有了文章开头的一幕。
全媒体记者 周梦
