安亭枢纽作为嘉定未来即将崛起的客运枢纽，必将成为嘉定人民未来出行的重要选择，也会变成一个吸引客流的网红打卡地。那么，在嘉定新城建设和虹桥开放枢纽的建设下，嘉定会如何打造安亭枢纽呢？
嘉定是虹桥开放枢纽在上海的北向拓展带，在交通优势上必然和虹桥脱不开联系。在嘉定的规划中，嘉定将全面承接大交通的溢出效应。毫无疑问，大交通这三个字未来必将体现于嘉定的安亭枢纽，安亭枢纽作为嘉定七线换乘的枢纽，在轨道交通上集中运量，地铁，市域铁路，国铁于一体。多层次轨交换乘，必将成为嘉定在对外交通上的高地。在对于虹桥的交通联系上，安亭枢纽可借助沪苏通铁路和沪宁城际与虹桥枢纽相连接。而虹桥开放枢纽北向拓展带在交通枢纽上打造的重点，就是综合交通枢纽的功能拓展区。
虹桥开放枢纽的北向拓展带除了打造综合交通枢纽的拓展区，还有就是要打造中央商务协作区和国际贸易协同发展区。所以嘉定呢，在虹桥开放枢纽的建设中除了大交通，还有大商务和大会展。
读到了规划，就觉得嘉定在虹桥开放枢纽的建设层面于虹桥开放枢纽的方向高度契合，由此可见虹桥开放枢纽对于嘉定未来发展的重要性。 2025年，嘉定将基本形成国际化中央商务区核心区，国际贸易中心新平台示范区和综合交通枢纽功能拓展区的基本框架。到了2035年，服务长三角和国际的能力显着提升，要做到虹桥开放枢纽的战略门户，还有嘉昆太协同创新的智核中心。做到国内循环重要节点和国内国际双循环。以上的规划，想必会确立安亭枢纽功能联动区在长三角和国际的地位，商务和会展的因素想必也会考虑到。商务协作和国际贸易，都会在安亭枢纽地区得以体现。
安亭枢纽的发展也得到了嘉定区各个领导的建议发言，在有关会议中指出，嘉定的安亭枢纽地区不仅需要打造成交通枢纽，也要打造成消费中心，文化中心，休闲中心，体验中心和总部中心。这个理念给我的感觉就是在呼应中国提出的五型经济：总部型，开放型，服务型，流量型和创新型。是啊，如果想把安亭枢纽打造成一个多元功能的好去处，一定要结合社会发展的实际需要来吸引人气。并且把握好国内国际的大方向，才能够让安亭枢纽做大做强。
领导还提出：安亭枢纽要结合精准医疗产业园，国际汽车城零部件配套园，乡村振兴示范区，体现产城融合的理念，要具备城市综合开发的功能。在嘉定的枢纽交通发展体系中，要看到两个一主二辅：嘉定区内部的一主二辅和虹桥枢纽的一主二辅。嘉定区的一主二辅就是安亭枢纽为主，嘉定北枢纽和嘉定东枢纽为辅。虹桥枢纽的一主二辅就是，虹桥为主，安亭枢纽和松江枢纽为辅。安亭枢纽将会满足长三角10个城市1000万人口左右的出行需求，形成城市，高铁，人才的融合发展，用体量和规模带动辐射。
所以，在虹桥开放枢纽和新城建设的大背景下，结合自己汽车，医疗产业的优势，发挥五型经济的特点，承载大虹桥在交通，商务，会展的溢出作用，辐射长三角十个城市，做好嘉昆太战略，成为国内国际双循环的战略支点，应该就是安亭枢纽的打造方向。安亭枢纽既能体现新城建设的飞跃，也能证明嘉定全面参与虹桥开放枢纽的战略决心。
