海都全媒体记者 唐明亮/文 包华/图
记者27日从福州市城乡建设局获悉，作为省重点工程和城区治堵重大项目， 福州市工业北路延伸线工程南段（工业路—梅峰路）主线已全部完工。 为配合象山隧道拓宽工程开工导改工作， 通车后主线将临时采取单向通行，即只开放梅峰支路往工业路方向，对西二环交通起到分流作用，以此缓解象山隧道交通压力。
梅峰隧道28日将单向通车
27日傍晚，记者来到梅峰隧道南洞口，与福道步道相同的钢型拱架洞门映入眼帘，十分吸睛。南侧洞口已实现亮灯，新路随着洞内的灯光不断向梅峰路方向延伸。
据福州城投集团所属城乡建总下属市政开发公司该项目负责人吴吉良介绍，工业北路延伸线工程南段（工业路—梅峰路）南起工业路与杨桥路交叉口，沿现状工业路往北延伸，隧道穿越文林山后至梅峰路，全长1.89公里，主线道路等级为主干路，设计速度为50km/h。其中，梅峰隧道（原文林山隧道）是整个南段工程的核心，长1.1公里。
“目前项目主线已全部完工，明日就会开放通车。” 吴吉良说，该项目通车后暂时仅开放梅峰支路往工业路方向的主线车道，“虽然仅是单向通车，但起到的作用可不小”，过去从西二环路要去金山，需要行经象山隧道，由于该路段车流较大，时常会耽误不少时间。而如今， 梅峰隧道开放后，从西二环路可直接右拐至梅峰支路前往梅峰隧道，再经过与此次一同通车的工业路（上浦路—杨桥路）提升改造工程约500米的新建高架，可以一路抵达工业路西禅寺附近， 在给西二环路分流的同时，也为广大车主节省了出行时间。
从梅峰支路通过梅峰隧道可直达工业路西禅寺附近
据介绍，后续该项目梅峰支路往工业路方向的车道会陆续全部开放，方便车主出行。未来，该项目的车道全部正常开放后，将打通工业路与西洪路的“丁”字路口，经由双向8车道的2条车行隧道，可吸引金山来往鼓台的交通流，有助于分流西二环交通，缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力。
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编辑：潘泽彦
实习生：赖姝文
