无视拜登禁令，欧洲芯片巨头企业来中国建厂，跟中企共同投资32亿美元，而这只是个开始。
意法半导体
美国胁迫欧洲，要求他们对中国出口半导体生产设备进行管制，荷兰因为拥有阿斯麦光刻机，最先受到美国的施压。不过即便是在这种情况下，依然有半导体企业跟美国唱反调。比如总部在瑞士的意法半导体，最近和中企三安光电宣布，一起出资32亿美元（约合人民币是228亿），在重庆建厂。
意法半导体是欧洲第二大半导体企业，截至6月9日，市值达425.9亿美元（约合人民币是3033.3亿）。意法半导体的当家产品是碳化硅（SiC）功率器件，这种东西可以应用在电动汽车、储能和工业电机等多方面。这一次，意法半导体来重庆建厂，就是要实现碳化硅的大规模量产。
三安光电则是国内对碳化硅产业链布局最完整的企业，两方合作也是水到渠成的。三安光电的公告显示，这笔合资中，三安持股51%，意法半导体是49%。合资公司将使用意法半导体的技术为它*家代工生产，预计2025年完成阶段性建设并开始投产，2028年实现每周生产1万片8英寸碳化硅晶圆。
虽然美国持续围堵中国芯片，但是去年年底，意法半导体总裁奇瑞访华，拜访了汽车和工业领域的大客户，似乎没有把美国的限令放在心上。他也是疫情3年以来，靠前个恢复拜访中国市场的全球半导体CEO。
一方面，意法半导体进入中国已经快40年，被视为无法割舍的重要市场。另一方面，中国新能源汽车的发展风头无两，意法半导体不想错过这个机会。
2021年，汽车半导体市场规模440亿美元（约3135.2亿人民币），预计将在2027年涨到807亿美元（约5750.2亿人民币），年复合增长率11.1%（经济日报数据）。而去年，中国新能源汽车的销量不仅是连续8年全球靠前，还同比激增93.4%。这意味中国对汽车半导体的需求非常大，意法半导体越早在中国投资生产，它的效益就越大。
此次跟三安光电合资建厂，奇瑞表示，这将帮助意法半导体实现，2030年碳化硅营收超过350亿元的目标。对于三安光电来说，这也是一个发展的好机会，可以强化自家产品在新能源汽车和充电桩等领域的应用和交付能力。
中国一季度新能源汽车产销同比增长27.7%和26.2%
不过我也看到有人说，意法半导体在中国要生产的8英寸晶圆，这也不是最先进的半导体啊，跟光刻机这种高端设备的意义不一样，那有什么用呢？
但我想说的是，在美国对中国科技如此穷追猛打的时候，行业尖端的外国半导体公司来中国建厂，可以产生破窗效应，有利于我们打破美国的封锁。
上个月，荷兰媒体（Bits&Chips）报道称，阿斯麦的上游供应商KMWE在中国建厂。早在3月，阿斯麦的十几家供应商本来都打算去东南亚建厂，好避开中美关系紧张，被美国迁怒。KMWE反其道而行之，还是来了中国，甚至主管表示，如果不是中美贸易冲突，可能不会作出这样的选择。
资本往往会流向低风险、高回报的地方，从这个角度来看，中国的高回报是有了，美国制裁带来的风险还是要正视起来。所以对于愿意来投资的外企，中国当然表示欢迎，但同时我们也不可能放弃自力更生的道路，毕竟什么都没有自己掌握技术来的安全。
对于美国不断出台针对中国的科技限令，中国外交部的回应中，经常会说希望各方从市场原则出发。KMWE和意法半导体来华建厂，就是一个开始，市场原则会让企业们作出正确的选择，未来肯定还会有更多企业来中国投资。
