走进西部，洽谈未来！
5月18日
第五届中国西部国际投资贸易洽谈会
暨2023陆海新通道国际合作论坛开幕
4天会期里，40个国家和地区
国内29个省（区、市）、2个特别行政区的
900多家企业和186位嘉宾相聚重庆
共享开放盛宴
探讨新趋势、聚焦新载体、关注新领域
促进全球投资贸易与合作
推动西部内陆加速开放
助力重庆高质量发展
今年的陆海新通道国际合作论坛上
邀请了国内外嘉宾
根据陆海新通道发展的
新趋势和新特点
围绕“数字化引领陆海新通道发展”
进行深入探讨
第五届中国西部国际投资贸易洽谈会暨2023陆海新通道国际合作论坛开幕。邹乐 摄
在主题演讲环节，重庆市政府副市长郑向东表示，重庆是西部陆海新通道建设的主要发起者、推动者和建设者之一，肩负通道运营组织中心的重要职责。在工作实践中，重庆深刻认识到 数字化是高水平共建陆海新通道的必然选择 。在陆海新通道转型发展的关键阶段，数字赋能是实现跨越提升的必由之路。重庆愿与参与各方共同把握数字化变革新机遇，开创陆海新通道新局面。
与重庆一起
共话、共建陆海新通道
小布丁带你看看
另外5位嘉宾的观点金句
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老挝公共工程与交通运输部副部长维莱卡姆•颇萨拉特
老中铁路的开通，为老挝和中国商品的运输发挥了重要作用，同时为泰国、马来西亚、缅甸和新加坡等东南亚国家经过老挝进行跨境商品运输提供了极大便利。老挝将推进老中铁路接入以重庆为重要节点的，连接中国西部和东南亚地区的经济走廊，让东南亚国家的产品能进入中国市场，将来能接入欧洲国家。
海关总署副署长、党委委员孙玉宁
陆海新通道建设6年来，已建成为共建共享的“对外开放通道”，全球119个国家和地区393个港口通过新通道密切往来；已建成为互联互通的“陆海联动通道”，重庆、广西等省区市开放平台能级和枢纽功能大幅提升；已建成为互利共赢的“国际经贸通道”，成为中西部地区出海出境的主要通道，货运量持续攀升。截至2022年，铁海联运班列年开行量从178列跃升至8820列，运输货物品类从53种增加至948种。
中国海关正努力打造先进的、在国际上最具竞争力的现代化海关监管体制机制，为建设更高水平的经济、高效、便捷、绿色、安全的陆海联动大通道提供坚强的海关支撑。
马来西亚棕榈油总署署长、科学院院士拿督•巴威斯
陆海新通道为区域经济发展和一体化做出了重要贡献，很大程度上协助了各国保障食品、化工品、能源等原材料供应，也为沿线国家各类商品提供更广泛出口机会，包括马来西亚的棕榈油基产品。棕榈油在重庆工业发展中具有重要作用和机遇，特别在火锅美食方面，棕榈油在重庆和四川火锅的烹饪中被广泛使用。
随着陆海新通道的建立，棕榈油供应链变得更加便捷，川渝两地火锅行业应用到更高质量的棕榈油，让火锅底料品质和味道得到进一步提升。目前，重庆建立的棕榈油中转中心，成为西部地区供应链与棕榈油原料供应的衔接桥梁，让棕榈油相关产业在此蓬勃发展。
新加坡叶水福集团执行主席叶进国
陆海新通道是促进经济增长和区域一体化的举措之一。作为多模式和多层面的经济纽带，陆海新通道可将东盟国家的产品带入中国市场，提高物流网络的可靠性，促进贸易数字化和透明度，从而提高供应链的弹性。新加坡叶水福集团与重庆开展了多方面合作，投资基础设施，积极推动供应链和物流连接到东南亚。
中国远洋海运集团有限公司副总经理林戟
陆海新通道经历六年的培育发展，初步建成‘成本低、效率高、服务优、韧性强’的陆海联动大通道，畅通物流、促进经贸发展。中远海运积极探索新技术和新通道建设相结合的创新场景。目前，中远海运与重庆、四川、贵州、广西、海南等沿线省市区开展战略合作，打造中西部高效、稳定、有韧性的综合物流体系。
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除了陆海新通道国际合作论坛上的主题演讲，在第五届中国西部国际投资贸易洽谈会暨2023陆海新通道国际合作论坛开幕式上， 新加坡通讯及新闻部兼国家发展部高级政务部长陈杰豪 ，就陆海新通道发展表示——
陆海新通道的开行使中国西部、东南亚和世界其他地区之间的联系更加快速和高效，促进了区域经济一体化。尽管近年来全球供应链面临巨大压力，但是陆海新通道的物流持续增长，这表明该通道能够代替传统的贸易路线。随着通道发展不断深化，应考虑与当下快速发展的科学技术相结合，因为数字化能让交易更加高效安全，也能提升交易透明度。
来源：重庆发布
文字、策划：许琳佩 刘敏 杨夕文
海报设计：布·视觉/覃海泉 倪文佳
