随着经济全球化进程加速推进，物流已成为连接世界的桥梁。中欧班列作为共建“一*一*”的旗舰项目和标志性品牌，以其高效、便捷的特性迅速崛起。最新数据显示，中欧班列累计开行已超8.5万列，通达欧洲25个国家219个城市，“钢铁驼队”在“黄金通道”上繁忙穿梭，为国际物流陆路运输高质量发展注入了新动力。
中欧班列在全球物流舞台上大放异彩，离不开软硬件的升级与创新。在硬件方面，现代化的仓储设施、智能化的分拣系统以及高效的运输网络，共同构成了“钢铁驼队”的坚实基础。在软件方面，借助大数据、云计算等现代信息技术，物流枢纽实现了对货物的精准追踪和智能调度，不仅提高了物流运输透明度，也为中外客户提供了更加便捷的服务体验。此外，“茶叶专列”“侨商号”“CMEC新能源号”，以及“京东号”等企业定制化班列，也为高货值、高附加值、高科技产品走出国门提供了稳定的国际物流运输服务。中欧班列软硬件“双提升”，不仅提高了物流效率，还降低了物流成本，为国际贸易提供了有力支撑。
一张张货单，向世界传递着繁荣与希望；一趟趟班列，让货品走出国门“看世界”。自2011年开行以来，中欧班列在华夏东、中、西“三通道五口岸”多点开花式发展，口岸通关效率提升50%以上。尤其是郑州、重庆、成都、西安和**成为枢纽节点城市后，中欧班列开行模式由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，形成了“干支结合、枢纽集散”的货物高效周转的集疏运体系。在推动国内优势产品“走出去”和国外优质产品“引进来”的过程中，“钢铁驼队”发挥着举足轻重的作用，成为驰而不息的带货网红。中欧班列稳定畅通运输，促进了双向流动，丰富了市场供给，加强了贸易往来，保障了国际产业链供应链的稳定。
中欧班列还带动了网上“新丝路”不断延伸，为线上贸易提供了有力的物流保障，使得“买全球、卖全球”成为可能。这条跨越山海的“新丝路”，不仅连接了东西方的市场，更拉近了人与人之间的距离，让世界的联系更加紧密。中欧班列为全球物流行业树立了新的标杆，每一次出发，是对物流效率挑战和突破；每一次抵达，是对全球经济合作的深化和拓展。
作为中国与“一*一*”共建国家互联互通、互利共赢的重要载体，中欧班列高效、快捷、稳定的运输服务，跑出了发展繁荣的“加速度”，为全球经济的繁荣发展注入了新的动力。这支“钢铁驼队”正以其独特的魅力和强大的实力，引领全球物流行业迈向新高度。（李红红）
来源：中国日报网
