10万元左右的预算，想购买一台合资的燃油轿车，我想一汽大众的宝来肯定是大家绕不过的车型，那这台车型其实初代上市的时候，它是主打运动年轻的一个风格，但是现在呢大众宝来就是一个非常熟悉的家用车型。我想70/80/90这三代人其实对大众宝来这款车型还是有情结的，那今天我们就来好好的看一看大众宝来这款车，在如今竞争激烈的市场市场中，值不值得购买。
首先要说的依然是价格部分，定位为紧凑型轿车的一汽大众宝来的售价区间为11.20-15.70万元，提供了1.2T、1.4T、1.5L、1.5T动力供我们消费者去选择购买。因为新能源车型的快速崛起，如今一汽大众宝来在终端市场中也有着较大的优惠力度，根据我们了解全系车型有着3.6万的优惠，有些地区的优惠力度更大一些。
解析车型为：宝来 2023款 1.5L 自动畅行限量版，官方指导价为12.29万元，优惠之后裸车价格为8.69万元。
其次就是外观设计了，通过实车图片就可以看出宝来的整车造型采用了极简的设计语言，少了些复杂的元素，整个车头看起来更加时尚简洁。进气格栅的两条镀铬装饰与大灯组的灯具巧妙连接在一起，整体感更强，也进一步拉宽了车头的视觉效果，雾灯区域采用了C型镀铬装饰。而灯组方面提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。
车身侧面延续了简约的设计，腰线从前翼子板的镀铬装饰一直延伸到车尾，让大众宝来看起来更为修长，我们体验的这款车型撇比了15英寸铝合金轮圈，轮胎则采用了195/65 R15的规格。另外，车辆尾部经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感以及立体感，而两侧锐利的后尾灯提高了尾部的辨识度，保险杠下方的镀铬装饰两侧平滑的过渡更符合尾部圆润的设计风格。
底盘悬架方面，以前一汽大众宝来被称为驾驶者之车，但如今的它已经全面家用化，底盘方面采用了麦弗逊式*悬挂+扭力梁式非*悬挂的结构组合，底盘调教也以舒适为主。前段偏软的悬架设定让大众宝来在过弯时侧倾较大，幸好悬架的后段支撑力足够，极限过弯时也能控制好车身姿态，经过大坑洼的时候底盘也有着不错的整体性。
作为一款走量的车型，调校非常中庸，适合大多数人的胃口。比如转向，指向性精准，反应速度不快也不慢，力度不算很轻也不算很重，都是比较中立的一个状态。
接着来看它的尺寸方面，新车的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距达到了2688mm，个人身高为178cm调整好驾驶坐姿后，头部还有一拳的空间，保持前排座椅不动，在后排头部空间为一拳，腿部空间为两拳。并且后排配备了两个USB充电口，对乘客的照顾也比较到位。
和很多大众车型一样，新车后排地台有较高的隆起，满载情况下对后座中间乘客并不是很友好。
座椅方面，一汽大众宝来的座椅采用了织物材质包裹，质地不算特别柔软，但是贴合度非常好，这让乘坐起来很舒适，不仅前排座椅，后排座椅也如此，后排中央位置带有头枕，这对后排中央乘客的乘坐安全性则是一个加分项。
内饰方面，它的车内设计依然带有典型的“大众风格”，采用了更平直的中控台线条让车内具备不错的层次感，这款方向盘大家应该都不会陌生，带多功能按键、支持四向调节并采用真皮包裹，握持感和视觉效果都没毛病。
配置方面，提供了驾驶模式切换（运动、标准/舒适）、发动机启停技术、能力回收系统、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、8英寸中控显示屏、蓝牙/车载电话、支持、支持、车联网、4G网络、手机APP远程功能等科技配置。
动力方面，搭载了型号为的1.5L自然吸气发动机，最大马力为113Ps、最大功率为83kW、最大扭矩为145N·m，与之匹配的则是6挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为5.91L/100km，并且整车提供了三年或10万公里的整车质保。
实车体验，一汽大众宝来的动力性是不需要你担心的，尤其是中段有股子冲劲儿，起步动作也干净利落，拥堵路段频繁起步不糟心。并且它却有着不错的稳定性和平顺性，完全可以满足家用代步需求。
全文总结：以上就是我们对一汽大众宝来的全面解析，可以看出它是一款非常好开的通勤代步车型，并且还有着不错的燃油经济性。简单来说，这是一款好看、好开、省油、空间大的三厢车，而这些也恰恰都是中国消费者在买车时最为关注的，所以我们觉得一汽大众宝来还是值得购买的。
如今预算10万想购买一台综合实力不错的合资轿车，那么不妨关注一下大众宝来这款车。
