石家庄站（央广网记者 王伟倩 摄）
央广网石家庄7月21日消息（记者王伟倩 通讯员曹周旋）入伏以来，石家庄高温闷热，走进石家庄火车站候车大厅，却是凉风习习，舒爽惬意。那火车站的凉风是从哪里来的，又是怎么来的？接下来，就跟随央广网记者一探究竟吧。
石家庄站设备检修车间班组长卫鹏飞在检修制冷机组阀门（央广网记者 王伟倩 摄）
“石家庄火车站的制冷机组是通过高温蒸汽来驱动的，由地方天然气锅炉房制取的高温蒸汽，经高温管道运输至车站溴化锂机房内进行制冷循环，从而实现制冷效果。可以说，候车大厅内的凉风，是滚烫的蒸汽和高温的机房换来的。”石家庄站设备检修车间班组长卫鹏飞介绍说，他早上上班会提前来到工区梳理前一天夜间上报的制冷机组数据参数，有针对性地布置巡检维修计划。“我们班组每天要对溴化锂机房、空调通风系统、冷却塔等制冷设备进行巡检，确保正常运行，这样候车大厅才会有源源不断的冷风。”
检修工靳艳峰在制冷机房记录数据参数（央广网发 赵丰年 摄）
制冷“心脏”溴化锂机房
走进石家庄火车站西南地下夹层的溴化锂机房，这里不仅承担着制冷控温的功能，更是石家庄火车站空调系统的心脏，虽说是制冷机房，但这里的温度常年保持在50℃以上。进入溴化锂机房内部，一股“热浪”迎面袭来，记者跟随卫鹏飞来到机房操作间内，检修工靳艳峰正站在机组旁，专心致志地拿着笔记录着控制箱上的参数。约半小时后，手里拿着厚厚一本数据记录册的靳艳峰从机房内走出来，汗水早已浸透了他的衣服。“现在正是暑期，出门的人多，我们热点没啥，勤换几次衣服就行，能让旅客凉凉快快地候车就值了！”靳艳峰说道。
卫鹏飞在检修冷却塔连接处阀门（央广网发 赵丰年 摄）
过滤“清肺”组控机房
为了给旅客提供安全、清洁的候乘环境，卫鹏飞要定期对候车室的空调通风系统各部件进行清洗、消毒。由于石家庄火车站制冷面积广，空调通风设备近3米高，每次清洁前要关闭系统，然后工作人员从外面钻进去进行清洗消毒。关闭系统后，里面的温度可想而知。“像这样的机组全站共有12台，清洗一台差不多要1个小时，还要根据旅客候车区域进行重点消毒清洗，所以旅客们大可放心，空调吹出来的风是干净卫生的！”卫鹏飞认真地说道。
散热“神器”冷却塔
来到站房西南角的冷却塔，这里是对车站制冷机组散热的地方，因此对冷却塔的维护检修尤为重要。在太阳的炙烤下，冷却塔周围蒸腾起滚滚热浪，相比火车站候车大厅内的温度，这里简直是“冰火两重天”。卫鹏飞背着10斤重的工具包快速穿梭在冷却塔的阀门管路之间，阀门、电机、风扇……细到每一颗螺丝也不放过。一个冷却塔巡检下来，他的额头早已挂满汗珠。
石家庄站候车大厅内的温度（央广网发 赵丰年 摄）
在炎炎夏日里，伴随着“烘烤模式”的工作环境，这些青年职工用滴滴汗水换清凉，只为给旅客提供凉爽舒适的侯车环境。
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