采用最新一代液压伺服节能方案,系统压力、流量双闭环,液压系统按照实际需要的流量和压力来供油,克服了传统液压系统高压溢流产生的高能耗,可以减少其保压时的50%以上电量损耗,达到大幅度节能的要求。
伺服液压站电液控制部分集成电液伺服节能系统,实现液压和电机·伺服技术的融合,主要由电液伺服驱动器、三相交流永磁同步电机、高压伺服泵、压力传感器等几部分组成。采用矢量控制+弱磁控制+专用PID控制算法,液压系统按照实际需要的流量和压力来供油,能精确控制整个工作过程所需的压力与流量,消除高压节流的能源损耗,达到节能省电的效果,同时降低系统油温,最高节能率达65%,平均节能率30%以上,特别适用于生产工艺有周期性变化的应用场合。
伺服系统特点:
1. 系统配有大容量蓄能器,能为系统补充瞬间大流量,提高油缸动作的响应速度,还能吸收压力脉动、冲击,降低系统噪音;
2. 主控制方式:恒位移控制;伺服阀控制油缸的运动与高精度位移传感器形成闭环控制,实现油缸动作的恒位置输出,动作频率高、响应快、精度高达±1μm;
3. 辅助控制方式:恒压力控制;伺服阀与高精度压力传感器形成压力闭环控制,响应快、控压精度高达±0.1 bar;
4. 系统配有液位、温度、压差等实时监控反馈点,主机能实时控制系统的工作状态;
5. 系统在油泵出油口及油箱回油口配有高精度过滤器,满足伺服系统液压油的高清洁度要求;
6. 系统配置冷式冷却器,不受环境限制、方便设备布置,降低冷却水的消耗;
7. 系统响应快、集成度高;对于需要恒位置控制的油缸,其控制元件集成固定在油缸上,减小容腔效应,提高固有频率;
8. 伺服油缸的输出端采用无间隙球铰连接,能自动定心,减少铰接中产生的附加侧向力,当长期使用磨损后,关节轴承径向游隙经过调整亦能消除。
主要技术参数:
1.主辗系统
实现原理:伺服阀+顶缸输出原理
顶缸推力范围:最大380T(单缸)
顶缸规格:Φ450/Φ250-30 (以实际设计为准)
顶杠组数:2组,每组1个顶缸
压力采集方式:压力传感器模拟量输出
控压精度:±0.1 bar
位移采集方式:磁致伸缩位移传感器SSI输出
位移控制精度:±1um
同步精度:±0.03mm
2.平衡系统
弯缸推力范围:最大120T(单缸)
弯缸规格:Φ250/Φ100-40 (以实际设计为准)
弯缸组数:4组,每组2个弯缸
每组独立性:每组独立可控
控压方式:伺服阀控压
压力采集方式:压力传感器模拟量输出
回缸泄压方式: 换向阀回缸泄压,断电自由状态
输出接口:每组独立A/B 口输出,输出接口统一牙型规格