近日， 台* 前海军舰长吕礼诗在接受台媒采访时表示，解放军可能会在2025年攻台，但受到 俄乌战争 影响，这一攻台计划将会被推迟到2027年。在他看来，解放军的反拒止能力将会在2026年至2027年最终成型。
其实这种预测和美国的预测也是 大 差不差。在吕礼诗接受完记者采访后，美军参谋长联席会议主席米利也在这个问题上发表了看法，认为2027年将会是解放军 统一台* 的窗口期。
在米利看来，随着中国军事力量的整体提升，中国已经在台海地区取代美国，逐渐掌握了对 台海 的主动权，尤其是在军事领域上的主动权。
根据美国两党达成的经费削减方案以及美国海军的军舰退役计划，到2027年，美国海军舰艇的规模将降低到270艘至280艘。
而根据五角大楼对中国海军的发展预测，预计到2025年，中国现役的舰艇数量将会达到420艘，到2030年，中国海军舰艇的数量将超过460艘。而其中主力舰艇的绝大部分都建造于2010年后，这意味着解放军海军将在数量上反超美国海军，而在质量上除了航母以外，均实现了对美军的追赶甚至是超越。在过去十几年的时间里，美国严重低估了解放军海军的发展速度，以至于到现在都没准备好应对中国海军的准备。
之所以美军海军舰艇出现短缺，直接原因就是美国海军面临着换装潮。美国现役主要的水面舰艇分别为阿利伯克级驱逐舰以及提康德罗加级巡洋舰，阿利伯克级驱逐舰虽然正处壮年，但相当一部分下海 于 上世纪90年代，舰龄已经接近或者超过30年，这一批驱逐舰将在未来10年内逐步退役。而提康德罗加级服役的时间更早，在1977年就首舰下水，在经过17年下水27艘之后美国宣布停产该型号舰艇，也就是说现在美军中服役的提康德罗加级巡洋舰，最年轻的都已经有29年的舰龄了。
2022年，美军正式提出了退役全部提康德罗加级巡洋舰的计划，这份计划的最终时间被定格在了2027年。但问题是这一型舰艇在美国海军中一直都是充当舰队指挥舰使用，提康德罗加级巡洋舰退役之后，美国的舰队指挥只能交到阿利伯克身上。
值得一提的是，美国新一代朱姆沃尔特级驱逐舰本来就是用来取代提康德罗加级巡洋舰的，但是技术过于超前加上又太烧钱，最终在生产了三艘之后不了了之。
所以到了2027年，美国海军将会面临一个难题，那就是现役舰艇在不断地退役，但迟迟却没有新船服役，而阿利伯克级驱逐舰似乎并不能取代提康德罗加级巡洋舰的功能。为此美国正在研制的阿利伯克3型驱逐舰，但似乎也 填补 上提康德罗加级巡洋舰的空缺。
这意味着美国设计的新一代长得像055大驱的新一代驱逐舰DDGX服役之前，美国海军将面临舰队核心军舰短缺的问题。
所以，无论是美国参联会主席还是 台* 前军舰舰长，其推测解放军的统一时间都是根据中美海军的此消彼长来进行的。
不过岛内对此问题也从另一个角度进行了解读。一是2027年是解放军建军100周年，台* 问题 作为解放军唯一未收回的领土，解放军一定会 收复台* 献礼建军100周年，这种说法虽然有一些不切实际，但听起来还是有一定的道理。
二是中国京台高铁已经规划，并且预计要在2035年建成通车。要达成这一目标，最少需要预留5到10年的建设周期。往前倒推，2027年刚好卡在这个时间点上。
从以上种种说法都指向2027年中国大陆会开启 统一台* 的进程。不过这些说法对中国解决台*问题并没有什么影响，解放军在这些问题上向来是在按照自己的节奏推进，究竟什么时候统一台*，以何种方式统一台*，早已经有了定数。
