几十年来，宝马创造了世界上最具诱惑力和活力的四扇门。
现在，随着汽车行业向电气化迈进，它正在重新构想这个公式。
新款i4是宝马最新的电动汽车，它的车身和基础结构与4系大轿跑车相同，而4系大轿跑车又源自广受欢迎的3系轿车。
入门级 40的i4功率为250kW，功率为430Nm，是市场上功率更大的单电机电动汽车之一。
i4电动汽车与流行的3系有着共同的基础
踩下油门，就会出现平稳但充满活力的喘振。据称，冲刺到100公里/小时需要5.7秒，但近乎即时的初始反应和低速的热情赋予了它迷人的特质。
当你按下油门时，也有一丝好莱坞的味道，因为宝马有一种由奥斯卡奖得主汉斯·齐默（Hans Zimmer）创造的合成马达声音。M50是首款佩戴着名M徽章的电动宝马，其听觉强度有所提升。甚至有一段经典的宝马六缸咆哮在其粗暴。
由于增加了一个驱动前轮的电机，M50的拉力也更大。该电机的峰值输出为400kW和795Nm，超过宝马传奇的M3/M4。100公里/小时的冲刺在3.9秒内完成。
但M调谐的电动新来者更强调的是日常巡演，而不是赛道人才。在小镇上转转既流畅又快速，在蜿蜒曲折的沥青路面上玩起来又有趣又刺激。通过弯道，标准的19英寸轮胎或可选的20英寸轮胎具有很强的抓地力，而地板上的电池则提供了较低的重心，增加了弯道的稳定性。
这是一个灵活而有能力的四门，指向清晰。考虑到其对运动的关注， 40有着相当舒适的驾驶体验。M50具有更坚固的悬架，以保持其坚固的动态边缘。在其最激进的驾驶模式下，自适应减振器使车辆更加颠簸。
M50声称的充电范围为465公里，由于性能和重量的增加，其功率较低的 40辆同级车的充电范围为520公里。当需要充电时，i4可以接受高达200千瓦的快速直流充电，足以在短短31分钟内将81千瓦时的可用电池容量从10%提高到80%。
宝马还包括对公共充电网络的五年订阅，以允许免费加满。
这是一长串设备中的一部分，售价11万美元的驱车eDrive 40包括19英寸合金、平视显示器、数字仪表盘、电动前排座椅、智能钥匙输入、无线电话充电和环境照明。
除了额外的性能和全轮驱动的牵引力，价值约13.5万美元的M50还增加了金属色、激光前照灯、天窗、前排座椅加热装置、后扰流板和16扬声器的 音响系统。强化其M血统的是各种M设计风格，包括带有子品牌颜色的安全带。
与宝马早期的电动汽车不同——最引人注目的是古怪的i3——i4及其控制、布局和细节都很正常。
里面有一种完全熟悉的味道，从饰面和材料到控制和显示。滑入低矮的前排座椅，它们紧紧地拥抱在一起，主控制装置向驾驶员倾斜。
空间和可调节性都很好，尽管后排的膝盖空间不够好。与基于专用架构的电动汽车不同，i4在地板中央有一个凸起，这意味着它最适合四辆而不是五辆。
另一个缺点是宝马的三年保修期低于标准。虽然它错过了从一张干净的纸开始的一些优势，但i4在其他地方建立了稳固的宝马信誉，是接近该品牌核心的一个类别的电动汽车生命的安全入口。
第4/5号判决
采用后驱四门电动汽车，彰显宝马的个性。
宝马i4 eDRIVE 40 VITALS
价格从11万美元起
保修/维修3年/无限公里
安全气囊6、自动紧急制动、车道保持和盲点辅助、前后交叉交通警报
电机单台电机，250kW/430Nm
范围465-520公里
备用修理包
行李470升
