你知道电动车电池的使用寿命有几年吗？一年、两年？还是三四年呢？不少车主直言，电动车电池越来越不耐用，都快赶上快消品了。
作为电动车整车的核心部件，当前市场上的电池品牌、种类有不少，耐用度也各不相同，而电池的耐用度直接关系到车辆的续航里程和使用寿命。
今天就从电池的使用寿命、循环充放电次数、质保期限等方面来和大家盘一盘电动车电池的耐用度排行，帮助大家能够快速选到好电池。
电池耐用度第3名：铅酸电池
铅酸电池是市场上最常见的类型，技术成熟、价格便宜，缺点就是能量密度较低、循环寿命较短。随着使用时间的增长，铅酸电池每天都要充电、电动车加速电量就掉电两三格等问题逐渐凸显。
目前铅酸电池的循环次数在300次左右，也就是日常给电动车充放电达300次后，电池性能就会急剧衰减，大概使用1年半左右就要更换新电池，质保时间大多为12个月。
在一些不正常的充电方式+暴力骑行等影响下，或是极端天气中，铅酸电池就会更加不耐用，因此在耐用度上，铅酸电池往往被排在最后。
电池耐用度第2名：石墨烯电池
石墨烯电池是当下热门的电池种类，通过添加石墨烯特殊材料，大幅提升了电池的性能和延长其使用寿命。
石墨烯电池的循环次数在1000次左右，大概使用两三年后性能也会出现大幅衰减，车主需要花费近千元更换新电池，石墨烯电池的质保时间大多为24个月。
市面上铅酸电池（含石墨烯电池）质保年限最多2年，更换一组新电池需要近千元。相较于传统铅酸电池，石墨烯电池在容量、使用寿命、充电速度等方面有着显著的优势，但是耐用性依然有待提升。
电池耐用度第1名：数字化电池（升级版石墨烯电池）
那么什么样的电池能够在耐用度方面排名第1呢？数字化电池，它来了。
可能很多人对于数字化电池还比较陌生，其实它也是“熟客”。数字化电池从本质来说是石墨烯电池的升级版，主要是其搭载了绿源原创的数字化电池养护系统，这也是市面上其他电池都没有的新技术。
石墨烯铅酸电池搭配数字化电池养护系统能够实时监测电池温度，智能调节充电模式，低温环境下，电池充电可以自动加热，骑行时放电持续保温，解决了冬季电池充放电不充分的问题；夏季也不用担心充鼓包，电池会自动调节充电温度，并且保温层在夏天也可以作为隔热层，能很好地避免阳光直射的高温影响。
数字化电池养护系统配套的蓝牙充电器，也能智能充电、自动断电；所有关于电动车的充电信息都是“可视化”，在手机智能APP上就能查看充电记录、充电容量、充电时间、电池温度等信息，随时了解电池的健康情况，避免出现电池热失控，安全性也拉满。
使用寿命方面，石墨烯铅酸电池搭配数字化电池养护系统充放电超1400次后，仍然有60%可使用容量，超级耐用。
不仅有智能化温度调节、自动断电、超长的循环寿命等，石墨烯铅酸电池搭配数字化电池养护系统还有长达3年的质保，同时安全防爆，实力占据电池耐用榜第1名。
对于今年给大家分享的电池耐用榜单，你有什么看法呢？欢迎大家在评论区畅所欲言。
