5盏红灯熄灭，迈阿密大奖赛起跑。杆位起步的维斯塔潘起得很好，第三发车的塞恩斯也有超越队友勒克莱尔的趋势。第四起步的佩雷兹从赛道内线的杀入，把两辆法拉利吓了一跳，勒克莱尔借机守住了第二的位置，皮亚斯特里则机敏的上到了第三。
从佩雷兹的视角可以看到，佩雷兹看到了赛道内线的空档，和昨天的汉密尔顿一样，不过佩雷兹险些追尾队友维斯塔潘。第四圈皮亚斯特里在十七号弯前大直道咬到了勒克莱尔，利用DRS从十七号弯内线完成超越，来到了第二。第六圈汉密尔顿在11号弯从内线超越了霍肯伯格，汉密尔顿在无线电里报告，两车差点撞上了。第八圈汉密尔顿在十七号弯错过了刹车点，轮胎锁死，被霍肯伯格反超。第十圈汉密尔顿在十一号弯从内线把霍肯伯格再超了一遍。本周汉密尔顿和哈斯两个车手是杠上了。
第21圈维斯塔潘领跑的，估计快睡着了，过十五号弯的时候把标志杆给撞了，这要是索伯的前翼估计又断了。第24圈维斯塔潘进站更换硬胎，准备一跑到底，仅仅耗时2.2秒。第28圈马格努森和萨金特在3号弯发生碰撞，萨金特的赛车撞墙停在了赛道上，触发了一次至关重要的安全车。还没进站的诺里斯利用这个机会赶紧进站换胎，出站后卡在了维斯塔潘的身前，来到真正的靠前位。
第32圈比赛恢复绿旗，虽然在发车大直道维斯塔潘抓住了诺里斯的尾流，但此时还不能使用DRS，诺里斯坚决走赛道内线，成功抵挡住了维斯塔潘的进攻。第34圈塞恩斯咬到了皮亚斯特里身后，企图在十一号弯从外线超越，但皮亚斯特里坚决走赛道内线，守住了位置，把塞恩斯逼出了赛道。
第39圈塞恩斯这次在十七号弯前咬到了皮亚斯特里身后，坚决挤进赛道内线进行超越。塞恩斯的右后轮和皮亚斯特里的鼻翼发生了碰撞，来到发车大直道，皮亚斯特里企图利用DRS从赛道外线进行反击，受损的鼻翼和极致的晚刹车导致赛车冲出赛道还是没能夺回位置。第41圈皮亚斯特里被迫进站，更换受损的鼻翼，出站后掉到了队尾，这场比赛算是结束了。
此时第九第十的前alpine队友倒是斗的兴起，阿隆索在十一号弯从外线超越了奥康，上到了第九，第十五发车，第九带回阿隆索也是很给力了，而奥康也给alpine带来了赛季靠前个积分。
当然本场表现最优秀的当属迈凯伦的诺里斯，他获得了职业生涯靠前场大奖赛的胜利，第12次登上领奖台，终于拿了个冠军。维斯塔潘第二，勒克莱尔第三。赛后诺里斯兴奋地冲向了车队工作人员，直接鱼跃飞过了护栏，up也为诺里斯高兴，希望今年剩余的比赛能像迈阿密一样精彩。
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