钻孔灌注桩施工工艺动画。
中交一公局桥隧工程有限公司。
为指导京雄高速公路桥梁钻孔桩施工，特制定旋挖钻钻孔灌注桩施工技术交底。
·一、施工准备。在桩基施工前进行钻孔场地布置，泥浆池均设置在线路大里程方向左侧，泥浆池尺寸为12mX6mX3m。挖好后及时做好泥浆池围护，对桩位进行放样，并埋设十字护桩。十字护桩要高出护筒顶面30cm。
·二、钢护筒埋设。钢护筒采用12mm厚钢板制作，长度2-3m。采用机械开挖埋设护筒，护筒埋设应符合规范要求。顶部高出施工地面30CM，顶部平面允许偏差为5CM，倾斜度允许偏差为1%。
·三、钻机就位。钻机就位前需经测量人员复测桩位无误后报监理工程师进行复查。主要包括机具设备的检查和维修，包括钻头直径、钻杆倾斜度。底座和顶端确保平稳，钻头中心与钻孔中心位置偏差控制在2cm范围内。
·四、钻孔。钻孔前先测定护筒标高、计算实际孔深。钻进过程中采用静态泥浆护壁，根据设计地质水文资料针对不同地质设置不同的钻进压力、钻进速度及适当的泥浆土纵。开孔施工时轻压慢进，钻头转速不大于10转/分钟，待钻杆全部进入孔后方可逐步加速正常钻进。在砂层等松散易坍塌地层中慢转速慢钻进。
钻孔作业分班连续进行，时刻注意地层变化，及时捞取样渣保存并核对地质情况，填写钻孔施工记录。正常情况下样渣按照2m取一次，在地质出现变化时加取一次。
·五、成孔检查。当钻孔深度达到设计要求时，对孔位、孔径、孔深和倾斜度等进行检查。采用笼式检孔器进行成孔检测，检孔器外径1.8m、长度7.2m。
·六、清孔。采用换浆法进行清孔，向孔内注入经过处理过的泥浆，换出孔内悬浮结渣的泥浆。由现场试验人员测试清孔后的泥浆指标，确保孔内排出的泥浆手摸无2-3mm颗粒，泥浆比重不大于1.03-1.10g/cm3，含砂率小于2%，粘度17-20s。摩擦桩孔底沉渣厚度不大于20cm，嵌岩桩孔底沉渣厚度不大于5cm。
·七、钢筋笼制作安装。桩基钢筋笼在钢筋场集中制作，钢筋笼每隔2m、沿桩身四周均匀布置4个圆饼式滚轮砂浆垫块，钢筋笼加工完成后运至现场存放，下垫上盖。钢筋笼安装采用汽车吊，通过扁担梁起吊钢筋，并逐节下放，确保钢筋笼与孔位中心重合、吊筋长度准确。声测管的连接采用螺纹套管连接，对每根声测管进行注水检查，固定并用木塞封口。
·八、导管安装。导管内壁光滑、圆顺、内径一致，接口严密，直径采用30cm，使用前进行试拼和试压试验。导管吊装入孔时，将橡应圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好。
·九、二次清孔。浇筑水下混凝土前再次检查沉渣厚度，摩擦桩沉渣厚度大于15cm或嵌岩桩沉渣厚度大于5cm时，利用导管进行二次清孔，测试清孔后泥浆的比重、合砂率、粘度，清孔合格后立即浇注水下混凝土。
·十、灌注水下混凝土。桩基混凝土全部采用混凝土拌和站集中拌制，砼罐车运送至现场，灌注前由试验人员对到场的混凝土进行现场检验，坍落度、扩展度、含气量指标必须符合配合比设计要求，并按照规定制作标养试件，每根桩不得少于3组试件。
控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并把导管下口埋入混凝土中不小于1m，不大于3m。水下混凝土灌注保证连续进行，灌注过程中导管在混凝土中理深控制在2-6m之间，水下混凝土的浇筑顶面按高出桩顶设计高程0.5-0.8m控制，以保证桩顶混凝土的质量。
·十一、拔除导管及钢护筒。水下混凝土灌注完毕，通过吊车慢速拔出剩余导管及钢护筒，重复利用。
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