中国中铁 2024-04-07 20:06 北京
京津冀协同发展实施十年来，以轨道为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通基础设施网络不断加密，“轨道上的京津冀”初步建成，交通一体化从“蓝图”走到“现实”，为京津冀协同发展注入了强劲动能。期间，中国中铁主动服务京津冀协同发展重大战略，充分发挥国家基础设施建设主力军作用，承建了一大批铁路、公路、城市轨道交通等领域重点项目，为推动京津冀交通一体化贡献了中国中铁力量。
今天，就让我们一起
跟随小编的镜头
回顾十年间
京津冀交通一体化的历史变迁
聚焦协同发展精品工程
见证中国中铁使命担当
01 轨道骨架基本成型
——“轨道上的京津冀”
京张高铁
通车时间： 2019年12月30日京张高铁作为北京2022年冬奥会的一项重要交通配套设施和京津冀一体化的重要交通动脉，开启了世界智能高铁的先河，是全世界*高标准建设的智能高速铁路，更是向世界展示中国的绝佳窗口。
京雄城际铁路
通车时间： 2020年12月27日京雄城际铁路全长92.783公里，是连接北京市与河北雄安新区的城际铁路，也是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，建成通车后，不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义，对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设也会产生深远的影响。
京唐城际铁路
通车时间： 2022年12月30日京唐城际铁路是一条连接北京市与河北省唐山市的城际铁路，是京津冀交通一体化的标志性工程。线路起自北京城市副中心站，终到河北既有唐山站，正线长148.7公里，*高设计时速350公里。项目开通后，打通了北京通州至唐山的城际通道，支撑地区经济一体化发展，对带动北京通州、河北香河、天津宝坻及唐山的经济协同发展具有重要意义。
京滨城际铁路
通车时间： 2022年12月30日京滨城际铁路全长约172公里，设计时速350公里，是一条连接北京市与天津市滨海新区的城际铁路，也是京津冀交通一体化的标志性工程。项目建成后，北京到天津滨海新区仅需57分钟，对于进一步完善京津冀地区路网结构，强化区域内互联互通、协同发展，具有十分重要的意义。
京哈高铁北京至承德段
通车时间： 2021年1月22日京哈高铁北京至承德段长192公里，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。它的建成通车，标志着京哈高铁全线贯通，也让承德全面融入京津冀一小时交通圈。
津兴城际铁路
通车时间： 2023年12月18日 津兴城际铁路东起天津西站，西至北京大兴机场站，全长100.79公里，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要工程。项目建成后，北京至天津形成4条高铁通道，进一步完善区域铁路网布局，推动京津冀交通一体化发展。
北京轨道交通22号线（平谷线）
通车时间：在建北京轨道交通22号线（平谷线）是京津冀协同发展背景下，北京市首条横跨北京和河北两省市的城市轨道交通线路，线路西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。
新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线一期工程
通车时间：在建新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线一期工程 是京津冀城际铁路网规划建设的重要项目，线路 起自廊坊东站以东京冀省界处，经廊坊市广阳区、北京市大兴区，终至北京大兴国际机场以南京冀省界，全长39.339公里，共设4座车站。项目建成后， 首都国际机场至北京大兴国际机场的通达时间缩短至45分钟，为京津冀交通一体化提供了有力保障。
02 高速路网纵横交错
——“车轮上的京津冀”
京雄高速公路
通车时间： 2023年12月28日京雄高速公路是北京市、河北省境内高速公路，为雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网组成部分。线路全长约102千米，从北京向南经涿州、固安等市县，到达雄安新区后，与既有荣成至乌海高速公路相接，建成通车后，对于构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化进程、完善雄安新区对外骨干路网、加快构建首都都市圈等均有重要意义。
京秦高速公路
通车时间： 2018年12月17日京秦高速公路是G1京哈高速公路的并行线，也是北京通往天津、秦皇岛及东北地区的一条重要高速公路。线路全长264公里，西起北京五环平房桥附近，经河北三河市、天津蓟州区、河北唐山市至秦皇岛市。京秦高速公路是京津冀一体化交通先行的重要组成部分，能够使天津市北部东西向的高速通道得到了补强，同时分担G1京哈高速和G102京哈公路的交通流量，形成北京、天津、河北乃至东北方向的一条快速通道。
国道109新线高速公路
通车时间： 在建国道109新线高速公路是京西地区靠前条高速公路，是北京市重点民生工程。项目建成后，将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊，有效缓解京西北、西南交通压力，促进地区经济发展，为推动京津冀交通一体化注入新动能。
03 立体枢纽互联互通
——“碧空下的京津冀”
北京大兴国际机场
通航时间： 2019年9月25日北京大兴国际机场位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源。近年来，北京大兴国际机场为京津冀地区的经济社会发展和对外开放发挥作用，成为京津冀协同发展的新引擎，助力京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区。
北京丰台站
通车时间： 2022年6月20日北京丰台站位于北京西三环和西四环之间，站房建筑面积40万平方米，是亚洲最大的铁路枢纽客站，也是我国首座高普重叠的双层车场铁路站房，承担了京广高铁、京港高铁以及京广、京九、京沪、丰沙、京原普速线和北京市郊铁路等多条线路始发终到作业。
雄安高铁站
通车时间： 2020年12月27日雄安高铁站是京雄城际铁路全线最大的新建车站，也是雄安新区推荐开工建设的重大基础设施项目。它的建成通车，有力完善了京津冀区域高速铁路网结构，提高了雄安新区对全国的辐射能力，成为雄安新区面向世界的窗口，为雄安新区建设发展提供有力支撑。
北京城市副中心站综合交通枢纽
通车时间： 在建北京城市副中心站综合交通枢纽工程位于北京城市副中心区域核心，是连接北京两大国际机场及副中心区域衔接京津冀的唯一铁路综合枢纽，建成后将成为国内最大的地下综合交通枢纽。项目基于“站城融合”理念，地下枢纽结合地上开发项目，实现交通与商务办公、综合服务功能的高效耦合，形成交通、就业、公共服务中心，进一步完善副中心功能布局，促进京津冀交通一体化，提升区域人民生活幸福感。
回顾过往
中国中铁心怀“国之大者”
勇当开路先锋
筑就了一批品质卓越
惠及民生的标志性工程
继往开来
中国中铁将肩负央企使命
深度融入国家战略
久久为功、善作善成
为扎实推进京津冀交通一体化
而勇毅前行
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