南方网讯 （记者/许方华 实习生/梁翠芬）保时捷国产了，而且国产地还确定是在合肥了？此前，合肥经开区官方发布了一条以“保时捷将落子合肥？这场会见透露重要信息！”为标题的文章。根据文章内容显示，保时捷管理咨询有限公司总裁兼首席执行官文熠柏到访合肥，与安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华商谈合作事项。双方表示将抢抓新能源汽车等新兴产业蓬勃发展的机遇，带着想象谋划合作，满怀激情推动落实，努力携手共进、互利共赢。
保时捷汽车的母公司大众汽车集团与合肥的合作非常深入。今年2月，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在访问中国时曾特别前往合肥。奥博穆表示，安徽是大众集团的重要合作伙伴，未来将继续加大投资力度，优化在皖发展战略和项目布局。而奥博穆还有一个身份是保时捷股份公司管理董事会主席。
诸多因素和消息叠加一起，引得外界猜测：保时捷将加速在中国布局新能源汽车产业，并在合肥投产。
近日，保时捷方面回应称，此次与合肥签约的是保时捷旗下的战略和业务咨询子公司——保时捷（上海）管理咨询有限公司将与合肥经济开发区开展深度合作，进一步加快园区自动驾驶产业发展，促进智慧城市基础设施与智能网联汽车产业的国际合作。
但对于保时捷车辆的国产化，保时捷方面并未提及。
据悉，保时捷管理咨询有限公司是以企业管理咨询、商务咨询、投资咨询、市场营销策划、企业形象策划等为主要业务，与保时捷汽车业务基本没有关系。此前，保时捷管理咨询有限公司为合肥经开区园区内整车企业编制了包括智慧城市战略规划、自动驾驶发展路线图等。
早在2018年，奥博穆就对保时捷国产做出过表态，当时他说，保时捷总产量并不算大，细分到各个车系上就会更少，因此在华投产并不符合成本效益。但同时，他也表示，“如果保时捷未来单一车型在中国年销量超过10万辆，我们也会有所打算。”
官方数据显示，2022年，保时捷在中国市场共交付93286辆新车，本土化方面，目前保时捷在上海、北京拥有相应的研发团队，通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求，但还没有任何国产化的决定。
