中俄之间的货物运输线路
中国是世界最大的消费品制造基地，能够提供俄罗斯绝大部分所需的消费品。虽然世界绝大部分地区受疫情影响，无论是商品的生产还是运输都存在一定的问题，但中国社会运转完全正常。中国是俄罗斯的第一大贸易伙伴，中俄之间的物流运输通道显得尤为重要。
目前中国到俄罗斯的货物运输主要有下面几个线路。
第一个是通过海运集装箱从中国沿海港口运到欧洲汉堡、鹿特丹等欧洲基本港卸下，再转支线船到俄罗斯圣彼得堡，全程大概50天左右。原本海运的运费最低，但最近随着世界 供应链 危机海运费提高了很多。
因为俄罗斯的经济重心和主要消费地都在欧洲部分，所以在正常时期这条通道最重要，受班轮公司制裁影响最大的也是这条线路。由于头程中国沿海港口到欧洲基本港的大部分运力，以及二程欧洲基本港到圣彼得堡的几乎全部运力，都是由欧美体系国家的船公司提供的，所以这条线路会由于制裁而在名义上中断。
头程中国沿海港口到欧洲基本港的亚欧航线 图片来源：网络
二程欧洲基本港到俄罗斯圣彼得堡的支线 图片来源：网络
这条线路上虽然有中远海船舶提供的部分运力，但整条航线是中远海跟其他班轮公司组成的航运联盟共同出船运营。各家船公司根据制定好的时间表轮流派遣船舶执行运输任务。因此，如果其他共舱的船公司拒绝装运到俄罗斯的货物，中远海也毫无办法，甚至危及中远海跟联盟内其他船公司的合作关系。
也不能指望中远海单独出船执行运输任务，在世界航运危机情况下，包括中远海在内的所有船公司都已经没有闲置运力了。集装箱船舶的建造是以年为计算单位的，现造是来不及的。即使中远海顶着一切压力抽得出船只来执行到圣彼得堡的全程运输任务，那么海运费绝对会是天价而丧失经济意义。
不过这条线路只是名义上中断，实际上不会完全中断。由于波罗的海的爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛三国之前属于前苏联加盟共和国，和俄罗斯有很密切的关系。这三个国家都有港口和支线船跟欧洲基本港连接，一些货物会经由波罗的海三国运到俄罗斯。这种模式有些属于灰色空间地带，有点类似于中国建国后到改革开放之前货物经由香港进入内地，可以预见一部分原本直接运到圣彼得堡的货物会转入这种运输。
在波罗的海三国从事这种运输的人经常游走于名义法律的边缘，制裁甚至会增加他们的利益。笔者不认为三国的反俄情绪能经得起金钱的考验，对这三国执法人员的廉洁程度也不抱什么信心。只要做得不是太过分，这种运输不会由于制裁而停止，因此经由欧洲基本港这条线路不会完全彻底中断。
第二条线路是中国通过满洲里、二连浩特、阿拉山口等口岸出境，可能直接或者经由蒙古、哈萨克斯坦到达莫斯科的铁路。这几条铁路线路是俄罗斯欧亚大陆桥延伸线和中欧班列的一部分，全程大概15-40天，中国许多铁路站比如深圳、沈阳、苏州都可以启运。
这条线路由于全部走陆路，所以是最安全的线路。途经哈萨克斯坦和蒙古两个国家的政府只要脑子正常就不会出什么问题。即使这两国政府脑子出问题，相信俄罗斯也有能力治好他们。
第三条线路是中国沿海港口经由日本和韩国之间的对马海峡，到达俄罗斯远东太平洋沿岸的海参崴和东方港，再通过俄罗斯西伯利亚大铁路到达莫斯科。这条线路主要由俄远东海洋轮船运输有限公司经营。
中国沿海港口到海参崴和东方港不超过一个星期，到莫斯科大约20天。从目前的船舶航行轨迹来看并没有停止运营。从线路来说，俄罗斯船舶理论上可能面临日韩海军和美国第七舰队的威胁，不过由于俄罗斯的轰炸机常年环绕日本旅游，笔者认为出问题的可能性不大。
还有就是中俄之间的航空运输，中俄边境黑河、绥芬河等口岸的公路运输，运量和辐射范围不是很大。曾经有人考虑过通过白令海峡的北极航线，由于航程过长，需要破冰，沿途没有补给能力，笔者认为目前不具备实际意义。
那日常的贸易中，我们会向俄罗斯进口什么商品呢？ 当然俄罗斯作为资源出口大国，我们必定是会向俄罗斯进口大量的资源的。
1. 有色金属
有色金属，中国的资源并不丰富，例如，镍，我国是全球锂电池生产大国，但是却不是镍金属的储备大国，全球60%的镍资源集中在澳大利亚、新喀里多尼亚、巴西和俄罗斯4个国家，我国目前探明的镍矿资源储量仅占全球总量的3.7%，可以说镍矿资源储备严重不足。目前，我国俄罗斯是镍，锌和铜的主要买家之一。2022年，镍价直线上升，3月份曾涨破10万美元，伦敦交易市场暂停交易，曾出现两天内，涨到2.5倍，被称为“妖镍”。 从俄罗斯进口最多有色金属的是铜 ，俄罗斯出口到中国的铜，占总体的4成，随着俄罗斯和乌克兰战争的纵深发展，相信，有色金属的出口到中国的数量将持续上升。
2. 木材。
2000年开始，中国从俄罗斯进口木材，开始是圆木为主，也就是未加工的木材，从2022年1月2日至12月31日实施对含水量超过22%、厚度和宽度超过10厘米的单种木材的出口税率提高，将原料软木和珍贵硬木调整为仅通过两个过境点进行出口贸易。2020年1-12月中国原木进口数量为5975万立方米，同比增长0.9%。俄罗斯森林资源丰富，中俄政治互信且互补性强，优势明显，俄罗斯因此成为我国木材进口最 大的来源国，占比高达35.4%， 3. 荞麦皮
从俄罗斯进口荞麦皮，荞麦皮主要功能有：家具制造、农业肥料、牲畜的饲料、生产抗过敏枕头俄罗斯荞麦皮优点在于：质量好，价格是国内价格的1/5，虽然中国的农业发展迅速，但有一些基础的农产品还是依靠大量的进口。 4.化工产品（沥青）
从2008年开始，中国就是沥青全球需求排行榜的第二名，第一名是美国，早期是因为技术问题而大量进口，后期是因为中国对环保的要求提高，全国的产量赶不上消耗的量进口， 沥青 也称为地沥青，是自然界天然存在的，储藏在地下以矿层形式存在的含有惰性矿物质的烃混合物。主要用于土木建筑工程的建筑原料。除此之外，对沥青加入添加剂或进一步加工后还会生产出氧化沥青、改性沥青、乳化沥青和稀释沥青等。使用基于SBS的沥青可将路面的使用寿命延长2至3倍。中俄货运，沥青的主要运输是中欧班列。 5、俄罗斯谷物和肉类
2020年，中国在俄罗斯农产品进口总额中所占份额为13.7％。欧盟国家（占11.3％），土耳其（10.7％），埃及（6.6％），哈萨克斯坦和韩国（各占5.8％），白俄罗斯（4％），乌克兰（2.6％），沙特阿拉伯和阿塞拜疆（2.4％）。其他国家占34.8％。与其他进口国相比，俄罗斯的小麦和大麦拥有的有益成分更多，使用的农药也更少。2021年俄罗斯出口3500万吨小麦，占世界小麦出口量的17%，居世界第一。乌克兰平原是世界三大黑土带之一，被誉为欧洲粮仓，去年出口小麦2400万吨。
6、酒精饮品（伏特加）
俄罗斯葡萄酒的主要消费国是乌克兰，占出口总量的51.6%，中国占11.5%，哈萨克斯坦占9.8%。俄罗斯伏特加酒主要出口到英国，德国和乌克兰，啤酒出口到乌克兰，哈萨克斯坦和白俄罗斯。
7、俄罗斯糖果
2022年3月，许多网友到俄罗斯驻华大使馆唯一授权的电商平台俄罗斯（Russia）国家馆购物，几乎将店内的各类商品抢购一空，有的商品被买到显示预售，有的商品则直接显示无货，店铺的粉丝量也呈现暴涨之势。而最开始卖空的，就是俄罗斯糖果。
2021年，俄罗斯糖果出口量将提高19.1%，达到82.45万吨，出口额将达16.8亿美元，创下该行业的最高纪录。今年的糖果出口比2019年提高30.8%，其中巧克力占俄糖果出口量的一半以上。根据国际贸易中心贸易地图（ITC Trade Map）和联合国商品贸易统计数据库（UN ）的数据，2020年9月至2021年9月间，俄罗斯巧克力的出口额为8.385亿美元。俄罗斯巧克力出口量超过瑞士，居世界第十位。俄罗斯向92个国家出口糖果，中国和欧亚经济联盟关税同盟国家仍然是主要买家，占俄罗斯糖果出口总量的57%。
7、松子
松子仁，又称为松子、海松子，是指松科植物红松的种子仁，具有滋阴润肺，美容抗衰，延年益寿等功能，主要用于肺燥咳嗽，慢性便秘等疾病。
我国是松子仁生产大国，同时也是全球最大的松子仁出口地，占全球松子仁交易量的60-70%，俄罗斯联邦为我国最大的松子仁进口地。数据显示，2020年我国从俄罗斯联邦进口松子仁1731.6吨，占比高达95.3%；进口额为2553.2万美元，占比高达95.5%。
当然 俄罗斯的法制和营商环境恶劣，灰色清关等问题都是需要我们去克服的。这里面国家可能要发挥更多的作用，为中国经济提供保护。
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