【懂车之道 新车】近日，我们从网上获得一组全新一代路虎揽胜车型的国内路试谍照。此次只有尾部照片，新车在拖车上伪装的十分严密，大体形状与目前海外发布的全新揽胜相同，尾部造型成为了全新揽胜的一大关注点。
根据这两张图看，车尾部配有扰流板，尾灯采用了纵向与横向相互结合的布局样式，后包围也有很强的，采用了隐藏式的排气。目前仅了解到这些信息。
回顾下早前海外公布的新车资料，新车基于全新MLA-FLEX架构打造，推出标轴版、长轴版以及高性能的SV版。新车在海外已经发布了，将于2021年洛杉矶车展亮相，引进国内，我们猜测时间提上日程了。
外形上，全新一代路虎揽胜采用了与现款车型相类似的设计语言，四边形前进气格栅，中网样式变了，采用于两侧的大灯组相融合的设计，其灯组造型更加凌厉，前包围还采用了贯穿式的散热开口设计，两侧内置雾灯组的设计，整体还是霸气十足。
内饰方面，早前曝光图就能看出来，采用了最新的路虎设计理念，13.7英寸全液晶仪表盘搭配双辐式的多功能方向盘，悬浮式设计中控多媒体触控屏，下面也是触摸式功能控制按键以及旋钮式的空调控制系统和电子换挡机构，在新车实体按键进一步被弱化。
作为一台被中国土豪青睐的豪车来说，除了空间大，气势强之外，内饰用料也十分讲究，比如车内这一次采用了多种高级皮质、镀铬装饰，部分车型还有木板的设计。后排上配置也相当高。新车将提供五座布局、四座布局、七座布局。
非常适合露营的后备厢空间和灵活的布局。
动力方面，提供汽油、柴油与混动版供消费者选择。汽油机方面，提供3.0T直列六缸双增压发动机和48V电机匹配的P360和P400,其中P360最大功率360马力，最大扭矩500牛·米，P400最大功率400马力，最大扭矩550牛·米。
顶配车型是搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型，最大功率530马力，最大扭矩750牛·米。
传动系统方面，所有车型匹配8速自动变速箱和四驱系统。加速表现方面，标准轴距版P360的0-100km/h加速为6.3秒，顶配标准轴距版P530 4.6秒，长轴距版4.7秒。
柴油版将提供D250、D300和D350；而插电式混动版将搭载3.0T直列六缸发动机和电机进行组合，提供P440e和P510e两个版本，其中电机最大功率105kW，并配合38.2kWh的锂电池组，最大纯电续航里程为100km。
小编有话说：
路虎揽胜确实关注度很好，路虎在中国市场上，马路上能见到最多的车型就是路虎揽胜，这一次它的换代，尤其是尾部造型，让大家关注。此次国内的曝光图，也足以证明路虎揽胜对于中国市场的重视程度。至于新车的更多消息，我们将持续关注。（图：来源网络，新浪微博@苏黎世贝勒爷；文：懂车之道 道哥 编辑）
