文 | 默 达
1月12日起，2024年春运车票正式开售。 今年春运预计从1月26日开始，到3月5日结束，共计40天。
每逢春运，“抢到票了吗”总会引发热议。回顾往年，网友常常抱怨“车票秒空”“候补难”，一张车票的分量虽轻，甚至已经在技术更迭中脱离了实体，但在各地旅客心中却重逾千斤。让回家的车票更好买，让更多旅客能平稳出行、顺利返乡，需要铁路部门提前部署一系列举措，切实承担责任。
一张小小的火车票，深入细节问题，绿色预订难题。
今年春运，铁路12306的购票界面有了不少新变化，首先是关注度较高的“信息预填功能”。不少抢票的旅客都曾饱受重复操作之苦——放票靠前时间点进界面，左手勾掉学生票，右手操作“乘意险”，选座购票必须一气呵成，要是运气不好碰上“网络异常”或是“当前车次售罄”，还得重填一遍信息。新功能上线后，旅客可于车票起售当日，预先填写乘车人、车次、席别等信息，在车票开始发售时一键提交订单并完成支付，或将减少网络波动和系统故障导致的“掉票”现象。
另外，针对旅客集中反馈的“灵活度不足”问题，铁路部门也将优化候补功能，确保候补订单可即时对接临时增开的车次，有效提高成功率。 改签范围也将扩大，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，进一步便利行程调整。
一张小小的火车票，调配出行需求，关乎公平效率。
今年还增设了 “学生寒假订票专项服务” 和 “务工人员春运预约订票服务” ，将预售期增至17天，相比常规途径还要提前2天。这对于目的地、出行时间和方式相对固定，且有刚性回家需求的群体而言，方便早做打算、先人一步，也可避免额外的出行成本。
购票“抢跑”是否会造成不公或是挤兑票源？笔者尝试使用该服务时发现，学生订票专区需要验明学生资质方可购票，如今线上核验系统更加健全，“错买、占用学生票再补差价”的行为将得到遏制；而务工人员订票专区虽然无门槛，但限定车次和席别为普通车硬座。务工人员收入水平参差不齐，做好保下限、保刚需的工作，能最大限度兼顾效率和公平。
一张小小的火车票，触及现实诉求，保障民生幸福。
1月10日起，全国铁路正式实行新版列车运行图，这也是春运前规模最大的一次铁路调图，从中可读出鲜明的信号和充足的储备。相关负责人表示，铁路调图将增加热门方向、热门地区的旅客列车开行数量，安排开行夜间动车组列车，最大限度增加运力投放。除了彰显“快”和“多”之外，也结合时下的热点需求，增设了冰雪旅游线路和乡村振兴线路。其中对北京和广州枢纽进行的调整，还将更好对接大湾区发展，提高区域内以及区域间城市的通达性，为广大旅客提供更多选择。
万水千山，阻挡不了回家的路；万里铁轨，将天堑变为通途。 从旅客现实需求出发做好客票工作，可期为春运开个好头，让更多旅客品味“稳稳的幸福”。
【作者】 张宇驰
南方评论
