大众CC,颜值与口碑并存,销量为何不尽如人意?

在国内汽车市场,大众一直都具有很强的品牌号召力,其旗下的车型,无论是轿车还是SUV,都受到了很多人的追捧。但大众家族还有一款车,被称为"最美轿跑"的CC却是个例外,不知道大家还记不记得,大众CC刚推出时,非常多的人都被其美貌所吸引。但如今,销量却越发的惨谈,究竟是为什么呢?

其实严格意义上来说,大众CC的销量并不算太惨,每个月还能有个几千台的销量,这些销量如果要是换作对一个普通品牌来说,其实已经算是不错的了,但是没有对比就没有伤害,同为大众旗下的产品,相对于像是迈腾这样的车型来说,大众CC的销量的确是要差一些。那么为什么大众CC就是火不起来呢?

大众CC,颜值与口碑并存,销量为何不尽如人意?

最主要的原因,首当其冲还是价格,CC虽然也定位于大众中级轿车,但轿跑的定位明显高于轿车,而且它的配置,也明显高于迈腾,故而实际价格,要比迈腾贵几万。不夸张的说,优惠后的中高配迈腾,还不如最低配CC来得贵,在国内汽车市场二十多万的价格区间内,比拼本身就很激烈,加之BBA的中级轿车,宝马三系、奥迪A4、奔驰C级目前优惠力度也很大,最低配不会比CC贵多少,所以价格和34C重叠的CC,月销量就低得多。

除此之外,坊间也有的人说大众CC其实就是一台换了壳的迈腾,而且价格还贵了好几万,谁的钱也不是大风刮来的,就导致没有多少人愿意去买。当然也存在反驳的声音,就是说大众CC的重量要比迈腾重了将近100斤,怎么可能是换壳车呢?但是像大众CC的无框车门也好还是掀背的造型也好,虽然让外观看起来更加运动,但是让掀背造型没有了后横梁的加持,本身上还是换壳车。

大众CC,颜值与口碑并存,销量为何不尽如人意?

所以才会有人说把大众CC的底盘换成奥迪A4的底盘,才真正意义上不算是一台换壳车,而且购买大众的群体,一般都是一些偏向稳重的消费者,因为大众整体给人的印象就是比较沉稳的风格,大众CC在里面就属于有点高不成低不就,整个外观看起来虽然说更加年轻运动,可能对于年轻的消费群体来说会更喜欢,但是内饰却有点过于的老气。

大众CC,颜值与口碑并存,销量为何不尽如人意?

很多人就因此形容大众CC就是“二十岁的外观五十岁的内饰”,对于很多年轻消费者来说,是看不上大众CC的内饰的,单这一点就劝退了很多人。另外就价位来说,虽然说现在优惠比较大,但是这个价位购买这样一台车型,如果咬咬牙再多上个几万块钱,就可以选择奥迪A4了,选择一台奥迪A4不管是从机械素质还是品牌影响力上,肯定都是要比大众CC强一些的。

而且对于一些比较务实的消费群体来说,有可能就会直接选择大众迈腾,毕竟不论是动力系统还是底盘,这些东西本质上都是一样的,能够少花几万块钱也是比较值的。

大众CC,颜值与口碑并存,销量为何不尽如人意?

所以综合说起来,大众CC销量低的根本问题,在于自己本身的定位上,不过大众的官方对此却并不担心,因为大众当初推出CC的目的,只是单纯的想证明一下,大众也有能造出精美绝伦车子的实力,并不是想卖出多少量。所以更多的时候,大众是把它当作一个自己的图腾,因此,对于它的销量并没有放在心上,所以也没有价格上做什么文章,不然来个大降价,销量自然就上去了。不知道大家对于大众CC是怎么看待的,你认为号称最美轿跑的大众CC为什么选择的人这么少呢?

声明:本站所有作品(图文、音视频)均由用户自行上传分享,本文由"小橙子耶"自行发布,本站仅供存储和学习交流。若您的权利被侵害,请联系我们删除。如若转载,请注明出处:https://www.flipbrief.com/ent/8egvCC60.html